ETC系統改「計程」　高公局要付遠通開發費1.2億元

記者潘千詩／台北報導

在高速公路建置ETC國道電子收費系統的「遠通電收」，因認為交通部高公局指示，將原本「一段式費率」改為「三段式費率」系統，超出原本簽約的工作內容，導致遠通須額外支付高達1.2億餘元的開發費，訴請高公局賠償。台北地院審理後，認為依契約，高公局須補償遠通1億2015萬2376元。可上訴。

判決書指出，2007年8月22日，遠通電收與高公局簽訂「高速公路電子收費系統建置及營運契約」，由遠通電收負責高速公路電子收費系統的建置、營運、維護、操作及行銷服務。

▲ETC國道電子收費系統。（圖／資料照片）

遠通電收主張，收費從「計次」進入「計程」的階段，依約採用原規格就可符合計程收費功能，但高公局卻在2012年6月13日召開研商會議，指示配合超出原契約工作範圍，設計開發多元系統項目，要採「優惠里程、標準費率、長途折扣費率」的「三段式費率」系統。遠通未因應改變，於2013年1月底，與三家廠商簽訂系統開發契約，共額外支付修改系統費用1億2015萬餘元，依契約，高公局可因公共利益考量，指示遠通變更工作範圍，但要補償增加的支出。

高公局主張，「三段式費率」也屬契工作範圍，不構成變更，且契約並未約定計程收費的計費方式，更沒約定僅能實施一段式費率，若遠通需修改系統才能滿足三段式費用的要求，應自行負責。

北院認為，依契約內容可知，遠通已提出系統轉換計畫，但工作範圍無法看出系統包括三段式費率系統；一段式與三段式是兩種截然不同的收費思維，需要重新定義系統規格與設計，三段式費率系統確屬工作範圍變更，高公局依約必須補償遠通支出費1億2015萬多元。