阿聯酋航空2014年2月進軍台灣,至今5年,阿聯酋最新統計,載客數已成長逾6成。阿聯酋驚艷台灣市場的爆發力,並相信未來台北-杜拜航線的台灣與外籍旅客只會多不會少。
▲阿聯酋航空驚豔台灣市場爆發力。(圖/中央社)
新接任阿聯酋航空香港、廣州及台灣副總裁的高豐年(Fernando Suarez de Gongora)日前來台灣考察業務,在與媒體座談時,談到阿聯酋開航台灣5年,台北-杜拜航的成長情形,讓公司感到驚艷。
高豐年說,阿聯酋飛往全球161個航點,其中有50個航點使用巨無霸飛機,台北是其中之一;不過,從2014年到現在,阿聯酋開闢的20多條航線中,台北-杜拜的成長可說名列前茅。
根據阿聯酋統計在台北-杜拜線的載客量年年成長,5年來達130萬人次,累計飛行里程數近2380萬公里,相當於繞地球600圈,相較於2014年首航,2018年的載客數成長65%。
高豐年用驚艷形容台北-杜拜航線的成長情形,他說,當初開航台北-杜拜時,外界還曾認為阿聯酋野心過大,並質疑這條航線能有多少旅客,結果事實證明這條航線旅客量持續攀升,剛開始用360多個座位數的B777飛機,兩年後,就更換為超過500個座位數的A380巨無霸機型。
高豐年表示,台北-杜拜航線成長爆發力讓人訝異,主要是台灣才2000多萬人口,卻讓阿聯酋才進入市場5年就有高水準的表現,且這條航線不只讓台灣旅客到杜拜或在杜拜轉到歐洲,也從全球各地帶來許多旅客經杜拜到台灣。
根據阿聯酋提供的資料,台北-杜拜航線,約2成多以杜拜為目的地,約7成多是從杜拜轉機到歐洲其他國家;其中又以西班牙巴塞隆納是台灣旅客首選,從杜拜轉機到葡萄牙里斯本、埃及開羅、義大利羅馬、土耳其伊斯坦堡也很受台灣旅客歡迎。
高豐年先前曾在馬德里掌管阿聯酋在西班牙的營運,他說,自從台北-杜拜開航後,從杜拜到巴塞隆納的旅客,台灣旅客一直快速成長,讓他印象很深刻。
高豐年說,目前亞洲在全球航空市場來說相當有競爭力,短期阿聯酋在台灣雖還未考慮增班,但他相信未來在台北-杜拜航線,包括台灣與外籍旅客只會多不會少,長期一定會有增班計畫。