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圖/翻攝自Google Maps
台北市新科市長柯文哲於選戰前便喊出當選就拆忠孝西路的公車專用道,29日高票勝出,他說人事布局定案後會動工拆除,但台北市交通局卻說當年建置是為了車站周邊建設,亦不致影響交通。
根據《蘋果日報》報導,北市交通局副局長林麗玉表示,8年前專用道完工後,捷運信義線和松山線接連動工,由於無替代動線,考量車流量可能會分散到忠孝東、西路,因此塵封8年仍未啟用,而且專用道並未使車輛旅行速率降低,由此可知就道路效率而言沒有不良影響。
林麗玉說,專用道並未占據原本車道的空間,只是縮減最外側車道的寬度,當初公車專用道是為了因應台北雙子星開發,與北門周圍道路路型改善才應運而生,待忠孝橋引道拆除即可啟用,但現在專用道拆除與否,將尊重新任市長的決定。