記者鍾宇皓／綜合報導
印度這個月8日傳出一架米格-21戰鬥機墜毀印度北部，但其實過去46年間，這個型號的戰機已經摔了400多架，現在有中國軍武專家爆料，印度的米格-21維修時，經常從第三國進口「中國」的仿製零件亂拼亂湊，難怪沒打仗就摔機。
▲蘇聯製的米格-21使用國多達52個。（圖／翻攝自AIRSHOWSTUFF）
開著後燃器加速起飛，蘇聯製的米格-21有可能是20世紀產量最多的噴射戰機，數量破萬架使用國更是高達52個，但唯獨印度的米格-21「跌跌不休」。
印度空軍旗下的米格-21真的是摔個沒完，3月8日才剛有一架米格-21摔在拉賈斯坦邦，2日和巴基斯坦之間的空戰，造成一架米格-21被擊落、飛行員被俘擄。
▲印度空軍的米格-21失事率高得嚇人。（圖／翻攝自SAMAA TV）
中國軍事專家張召中就爆料，根據印度國防部統計，1966到2012年之間印度872架米格-21，已經摔了482架折損率高達55%，而原因竟然是印度空軍後勤為了省錢，居然在維修米格-21時使用中國的殲7戰機零件。影片旁白：「殲7戰鬥機曾經是中國的主力戰機，它是大名鼎鼎的米格-21中國仿製版。」
▲殲7戰鬥機是米格-21中國仿製版。（圖／翻攝自火器控）
印度國防後勤本來就惡名昭彰，居然還使用中國山寨產品零件，戰果當然難看，而中國出口的軍武設備在國際上評價也不高。
網路上就流傳一段ISIS疑似射擊中國製56式步槍的畫面，一個彈夾都還沒打完整支步槍就斷成兩截；不光輕武器如此，中國提供給喀麥隆的Z9WE攻擊直升機，就有4架摔一架的記錄；奈及利亞進口的12架殲7，也在5年內摔了4架。中國靠著便宜售價在國際軍武市場上搶市，但便宜又要有好貨恐怕是難上加難。（整理：實習編輯黃韻璇）
▲中國軍武在國際上評價不高。（圖／翻攝自TDoctor）
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