1.5三缸引擎成主力　豐田全新引擎明年投產

記者鍾釗榛／綜合報導

去年3月報導過Toyota動力科技會把重心放在三汽缸引擎，當時預計新引擎會在2019年問世，如今這項傳聞成真，Toyota已經發布新引擎設計圖，表示2020年正式投產。

▲Toyota三缸引擎。（圖／翻攝網站）

三汽缸引擎已經成為小排氣量主流，由於燃油經濟性越來越受到關注，引效能與重量成為進步的關鍵，雖然四汽缸引擎依舊是大宗，但在小排氣量崛起後三汽缸引擎成為新焦點；單汽缸引擎擁有本體小且重量輕的優勢，此外三汽缸引擎的運轉品質已接近四汽缸，三汽缸的設定更適合小排氣量車使用，加上渦輪加持之下，三汽缸引擎已經成為一門顯學。

▲Toyota三缸引擎。（圖／翻攝網站）

雖然三汽缸引擎在先天上有著震動較大的特性，然而藉由點火控制以及引擎減震結構的幫助下，三汽缸引擎的運轉精緻度可比擬四汽缸引擎，此外三汽缸引擎的反應更快，即使是三汽缸自然進氣引擎，也能發揮不錯的效能。

代號M15C的1.5升三缸自然進氣引擎就是Toyota的新武器，搭配新世代TNGA車款，有意取代現有的自然進氣四缸1.5、1.6、及1.2渦輪引擎，此外M15C引擎還能搭配複合動力系統，可精進油耗並強化動力表現；這具新引擎會在中國由廣汽豐田生產，初期年產10.8萬具引擎，最終目標年產30萬具，主要作為小型房車與跨界休旅的動力選項。