記者鍾釗榛／綜合報導
亞太地區由於道路環境適合輕型檔車，成為400c.c及以下檔車的銷售目標，台灣近年來輕檔車崛起，也帶相關部件需求，尤其輪胎成為需求大宗；輪胎大廠PIRELLI特別針對400c.c以下輕檔車開發DIABLO ROSSO SPORT道路運動胎，並在泰國率先發表。
▲PIRELLI DIABLO ROSSO SPORT輪胎。（圖／PIRELLI提供）
DIABLO ROSSO SPORT承襲自倍耐力頂級胎款DIABLO SUPERCORSA，具備優異乾、濕地抓地，運動化操控感，與極具跑格化的胎紋設計，是倍耐力推出最新款道路運動用胎。從科技面來看，DIABLO ROSSO SPORT不論是胎型、胎體結構，到胎紋設計，都是為了能對應路面環境都能展現最大抓力性能與頂尖操控感受。尤其是濕滑路面的操控，能展現絕佳的支撐與線性操控。
▲PIRELLI DIABLO ROSSO SPORT輪胎。（圖／PIRELLI提供）
DIABLO ROSSO SPORT針對小排量車款的研發，是由東南亞熱門的彎樑車賽事而來，倍耐力運用投注於頂尖賽事獲得的賽事輪胎科技，採用單股束線層技術（mono-ply），確保胎體在可控制的重量下仍然可以保有精準的轉向性與操控手感。透過這項技術，胎體可以承受過彎大傾角下操控時的各種應力，胎冠與胎壁上的3層結構，讓DIABLO ROSSO SPORT可以保有穩定、精準的動態操控反應。對應較中排氣量檔車款，DIABLO ROSSO SPORT在胎體部份進行強化，胎體可以承受行進更大的路面回饋，以及動態操控時產生的回應。
▲PIRELLI DIABLO ROSSO SPORT輪胎。（圖／PIRELLI提供）
胎型採用『大而尖』的設計，能立即傾倒並快速改變方向，在以大傾角過彎的狀態下，輪胎動態也更加漸進和可掌握。胎紋設計部份，DIABLO ROSSO SPORT除了吸睛的運動氣息胎紋，並透過倍耐力獨家的接地面積最大化技術，展現DIABLO ROSSO™ SPORT的轉向準確度與運動化操控性格。
▲PIRELLI DIABLO ROSSO SPORT輪胎。（圖／PIRELLI提供）
配方部分運用2種不同的膠料配方設計，一種用於小排氣量車款對應尺寸，另一種用於對應中排氣量輕檔（含400cc及以下排氣量車款）大尺寸。這2者均含有矽化物和炭黑，但依據不同性能需求與屬性調整其百分比。炭黑的優點是能快速提升工作溫度的特性，因此可在乾地和濕滑的路面提供抓地力，而矽化物成分則可提高工作溫度和適用範圍，該化合物的其它特點包含具有不同融點和玻璃化轉變溫度的幾種樹脂。透過這些配方的交互作用，可以讓工作溫度範圍更廣，並在乾、濕地都提供出色的抓地力。
▲PIRELLI DIABLO ROSSO SPORT輪胎。（圖／PIRELLI提供）
| 前胎 | 後胎 |
| 尺寸 | 建議售價 | 尺寸 | 建議售價 |
| 90/80-17 M/C 46S TL | 1,800元 | 130/70-17 M/C 62S TL | 3,100元 |
| 110/70-17 M/C 54S TL | 2,100元 | 140/70-17 M/C 66S TL | 3,400元 |
| | | 150/60-17 M/C 66S TL | 3,500元 |
5 顆 
10 顆 
15 顆 
20 顆