記者林仕祥／台北報導
民進黨立委周春米日前在臉書發文，擔憂《道路交通管理處罰條例》修法通過後，酒駕罰鍰將加重到3至9萬元，吊扣駕照2年，認為懲罰過重，被網友罵翻，臉書2度被灌爆，她今（22）日發聲明表示，「終於明白什麼叫做大砲打小鳥，而她成了那隻小鳥」。她受訪表示，社會對酒駕修法討論度很高，主要是對酒駕「零容忍」，這也是朝野立委們未來一定要走的方向，她在臉書發文的本意，是表達地方、基層的面向，盼望讓這套法律更完整，對網路上很多網友的關心與指教，她都會虛心面對，勇敢承受。
▲民進黨立委周春米。（圖／資料照）
周春米說，網路上對她的指教，以及其他立委的意見，他都尊重，而這2天來大家對她的指教，對她來說是一個「震撼」。她表示，當初的發文是表達她對《道路交通管理處罰條例》修法的一些看法，朝野立委都很關心酒駕肇事的相關處罰，在立法院也討論很久，這兩個月的討論熱度也很高，最主要是社會對酒駕「零容忍」，這是未來修法一定要走的方向，除了《道路交通管理處罰條例》、行政法之外，還有刑法加重的處罰，相關提案、議程都在進行，她只是以個人觀察、在法律上的訓練，提醒一些意見，「社會支不支持，或有什麼指教，她都虛心面對」。
周春米解釋，她在臉書講的情節，是指酒測0.15-0.25，且沒有發生任何死傷結果，列舉每個程度、情節，還有死傷結果，都有不同規範，這是法律上最重要的意義，「不同情節做不同的差別待遇」，尤其她是從屏東偏鄉來的，當地確實有大眾運輸不足的狀況，很多農民、勞工朋友，平常都是靠機車維生，且台灣社會還有敬酒文化，她希望大家在討論的時候，能就機車跟汽車不一樣的情況，做一些差別處理。
周春米說，立法院有113位立委，每位都來自不同領域，很多地方、基層的面向，都應該提出來，讓這套法律更完善，畢竟這套法律是拘束全國人民，她只是從自己的角度、專業跟經驗，提出這樣的建言，網路上很多網友的關心與指教，她都會虛心面對，勇敢承受。她強調，下禮拜立法院的司法委員會，會就相關委員提案的酒駕肇事致死、致傷、累犯來處理，行政院也會通過法務部版本，大家下禮拜會盡快討論，回應社會對這個議題的關心與指教，民進黨及立法院，絕對會很勇敢的，且快速的處理這項議題。
以下為周春米的聲明全文：
終於明白，什麼叫做「用大砲打小鳥」；而代價是，我成了那隻小鳥。
政治的針鋒相對，我不太熟悉；但法律的論辯，不管曾為法官，身為律師、或是立法院司法委員會的一員，我都絕對稟於法理堅持、全方位地審慎而嚴謹的面對。因為，無論執法或立法，都會直接影響人民權益、生活、自由、甚至生命。
上個月，我在司法委員會質詢關於《刑法》酒駕致人於死的判刑問題，輿論普遍認為酒駕致死的罰則不夠重，但其實酒駕肇事致人於死罪的刑度已經過多次修法，在2013年6月就從1年以上7年以下加重為3年以上10年以下。然而，從去年168件酒駕肇事致死案件來看，法院的量刑有一定程度比例低於法定最低刑度，我提醒司法院，酒駕肇事致死是酒駕事件最嚴重的態樣，法院參酌各項因素所作出的個案判決，應避免與一般人民的想像有所落差，否則將加深民怨，更使酒駕肇事受害人及家屬傷痛難平。
另外，針對酒駕致傷的處罰，我國《刑法》針對過失傷害的處罰過輕，我於本會期擔任司法及法制委員會主席的第一週，即排審修正相關草案，全案已於今年3月7日審查完竣，將於3月26日繼續舉行協商，希望能儘速將酒駕肇事的配套修法完善化。
除了和司法院、法務部共同研究分析酒駕修法效果不彰的癥結所在，我更在總質詢時提醒蘇院長及教育部，要趕緊研究如何落實我們的交通法治教育；因為，酒駕肇事之外，有更高比例的致死案件，是其他違規類型導致的。
以上的努力，都是為了從根本去解決、避免交通肇事導致的憾事；而不是頭痛醫頭、腳痛醫腳的快速了事。
我相信，立法院不分朝野的每一位委員，都深知社會大眾對酒駕肇事的深惡痛絕，更能感同身受受害當事人和家屬的殷殷期盼；也絕對沒有任何一個人會刻意怠惰修法進度，或是輕縱維護酒駕行為。
我能夠理解，身為一個戰神，黃國昌委員即便質問或指責我，都一定有其不得不然。立法院的113位委員，分別來自不同區域、不同領域，正因為這樣的匯聚思考與意見陳述，而能充分展現和顧及各個面向、最大多數人民的利益。
我查看了一下立法院議事規則，第 18 條規定：議事日程所定議案未能開議，或議而未能完結者，由程序委員會編入下次議事日程。也就是說，上次會議未處理的討論事項，自動列入下次會議議程。所以，請所有關心這個議題的社會大眾可以寬心，涉及酒駕行政罰責的《道路交通管理處罰條例》已在院會議程中；也請相信，立法院和民進黨不會迴避責任，更不會無視民意，一定會加速協商、完成修法。
謝謝黃委員的批評指正；雖然僅是立法院的小小菜鳥，但我會堅守法律人的專業，衡平思考法理原則，繼續在這個議題上一如既往地盡我所有的努力。謝謝大家！
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