日本人遊九份不搭小黃寧願搭公車？　計程車工會回應了！

生活中心／綜合報導

一名網友透露近日帶日本朋友去九份玩，返回台北的路途，若是共乘小黃，一人僅付約300元台幣，但日本人卻寧願花時間等公車，主要原因竟是「台灣計程車司機看起來很可怕」。

▲觀光景點九份每天吸引不少日韓遊客造訪。（圖／記者陳弋攝）

原PO在批踢踢實業坊發文，表示日前帶日本朋友到觀光景點九份，回程時一群人決定等公車回台北。原PO解釋，這些日本朋友如果搭乘計程車，一人僅負擔300元左右，並不算貴，但他們卻寧願花時間等公車。原PO說出原因：九份的計程車都是排班制，因此有拉客行為，讓日本朋友看到覺得很可怕。

▲觀光景點九份每天吸引不少日韓遊客造訪。（圖／記者陳弋攝）

原PO強調，台灣的計程車資對日本人來說非常便宜，但日本人會如此抗拒不是沒原因。部分司機會抽菸、吃檳榔、服儀不整、講話很大聲，讓日本遊客寧可花時間等公車而不願搭乘計程車。相形之下，日本計程車司機注重專業態度和服儀，這點就勝過台灣參差不齊的司機素質。

▲新北市「山城」九份被形容像是《神隱少女》的場景，吸引許多日本客遊玩。（圖／記者陳弋攝）

貼文曝光後引發熱議，有台灣人認同原PO的說法：「我都覺得可怕了何況是外國人」、「很多小黃司機危險駕駛」；不過也有人看法不同：「日本人比較龜毛」、「很多國家的計程車司機都不美觀」、「台灣也是有不錯的司機」、「日本計程車的價錢也嚇到我」。

▲鄭力嘉呼籲政府制訂計程車駕駛「進退場機制」，合理規範指標性地區的計程車生態。（示意圖／記者陳弋攝）

對此，汽車運輸業駕駛員全國總工會副理事長鄭力嘉表示，台灣計程車駕駛素質確有參差不齊的情況，但外界不應一竿子打翻一船人，他舉台灣大車隊為例：「台灣有許多合法計程車平台對旗下的司機作出規範、管理、教育訓練，素質也很好。有時候就因為一顆老鼠屎，壞了一鍋粥！」

如果九份出現計程車拉客的亂象，鄭力嘉認為，新北市交通局可以效法桃機、松機等地的計程車管理模式來作出規範，讓外國客熙來攘往的國家重點觀光區的交通接駁，更加井然有序。計程車和Uber之間的戰火未歇，如何有效管理並帶動計程車產業升級，也是政府重大課題。