財經中心／綜合報導
奧迪首款量產電動車e-tron最近因為電池供應商LG供貨量不足，被迫下修該車產能，由於電池並非自家生產，因此完全得看供應商臉色，奧迪對此也做出其它因應對策，那就是研發新一代的氫燃料電池。
▲奧迪重啟氫燃料電池與h-tron研發計畫。（圖／翻攝網路）
燃料電池汽車唯一的排放物是水，加上作為動力來源的氫是地球上含量最高的元素，並且是可再生能源，因此被譽為最完美的電動車，另外氫燃料車比起電動車有著更大的優勢，那就是補充燃料的時間相當快速，與加油的速度差不多，但以往礙於氫氣儲存有限，導致氫燃料電池車的發展不若電動車快速。
▲奧迪重啟氫燃料電池與h-tron研發計畫。（圖／翻攝網路）
而奧迪並不是首次接觸這項技術，先前就與Hyundai合作研發氫燃料電池，加上2016年也曾發表過h-tron quattro Concept氫燃料概念車，搭載第5代氫燃料電池動力，將三個總重約6kg的氫燃料儲存槽注滿後可擁有600公里的續航力，除了性能完全不輸電動車外，注滿燃料也只需四分鐘。
▲奧迪重啟氫燃料電池與h-tron研發計畫。（圖／翻攝網路）
奧迪會選擇重啟氫燃料電池的研發計畫，代表氫燃料的技術已有重大突破，外媒預計原廠最快在年底可能就會帶來全新第6代氫燃料電池，未來如果氫氣儲存體積能大幅減少的話，氫燃料電池將會成為電動車最大優勢，屆時使用鋰電池的電動車廠將會面臨巨大挑戰，尤其是電動車廠龍頭特斯拉。 (編輯：顏敏翔)
▲奧迪重啟氫燃料電池與h-tron研發計畫。（圖／翻攝網路）
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