政治中心／綜合報導
交通部長林佳龍擔任台中市長任內，行政院國發會已通過「台中國際機場2035年整體發展計畫」，將擴建第三航廈、興建停機坪與滑行道，更預計在2035年時，達到1000萬人次年旅運量，然而現任市長盧秀燕上任後，市府都發局竟在3月時函請內政部暫緩相關計畫，消息一出引起軒然大波，台中的時代力量立委洪慈庸8日凌晨左右表示，「傻眼到極點」。
▲盧秀燕上任後，許多施政皆引發各界討論。（圖／翻攝自盧秀燕臉書）
盧秀燕表示，之所以請內政部營建署暫緩相關計畫，是因交通部把定位台中機場為廉航基地，但北部、南部民眾會多花交通費到台中搭廉航嗎？況且台中市是第二大城，機場卻不如桃園與高雄小港，對中部人不公平，這樣的論述一出，再度引發砲轟。
▲洪慈庸抨擊盧秀燕讓人「傻眼到極點」。（圖／洪慈庸辦公室提供）
洪慈庸無奈痛批，「傻眼到極點！」，大家向中央爭取忙了一圈，結果卻在地方踢到絆腳石，這五個月來在台中，類似劇情不斷上演。她說，台中機場發展計畫，其一重點是「提升交通易達性」。一來，中部6縣市民眾出國不用只能跑到桃園、台北、甚至是高雄；二來，現在機場年運量年增10%以上，去年創新高到263萬，但聯外交通需要時間，不及早開始強化，運量遲早撞瓶頸。結果市府還強調「大家不會大老遠去搭廉航」，根本劃錯重點，交通便利性不提高當然去哪都遠。
洪慈庸接著表示，「不只我，這是中部立委向中央爭取的一大重點」，交通部歷經三個部長，每年立法院都排交通部和民航局考察台中機場，「盧市長上任前也是本屆立委，不可能不清楚台中機場的發展規劃，若有疑問，怎會到去年國發會審查通過大半年，到現在才突然喊停？」，洪慈庸最後更說，盧秀燕市長，台中人實在需要比「時間太久」、「不要廉航」還要更明白的解釋。
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