被開罰「勝訴」！Uber1億免繳　公路總局：將上訴

記者蕭筠／台北報導

Uber（台灣宇博數位服務公司）2013年7月進軍台灣，登記屬資訊服務業而非汽車運輸業，卻以網路平台之名行非法載客服務之實，既無營業牌照、駕駛也無職業駕照，更無納保納稅，故被認定違法，遭交通部公路總局開罰並勒令停業，Uber不滿提告，今（9）日台北高等行政法院宣布Uber勝訴，理由為「依公路法規定，公路總局無管轄權」，認定開罰違法，判Uber勝訴免罰，可上訴。對此，公路總局表示將依程序提出上訴；Uber則表示肯定判決之結果。

▲Uber不滿被公路總局開罰提訴訟，法院判勝訴。（資料圖）

Uber進入台灣市場後，2017年因遭民眾檢舉利用網路平台經營汽車運輸業攬載乘客並收取報酬，交通部公路總局依違反公路法第77條規定開罰共4件（3件台北市、1件台中市載客），分別處分新台幣2500萬元罰鍰，總計1億元且勒令停業，Uber則因不服提起訴訟，主張公司經營模式引進APP網路平台，模式與呼叫小黃APP、PChome、Yahoo拍賣等網路平台業者相似，並沒有經營計程車客運業，且依據公路法規定可知，交通部、直轄巿政府均為公路主管機關，本件裁罰案件應由「直轄巿公路主管機關」作成，而非公路總局。

今台北高等行政法院公布判決書指出，經調查認定Uber公司位於台北巿，應由台北巿政府公路主管機關作成處分始為合法，公路總局就「台北巿轄內計程車客運業」並無管轄權，因此撤銷處分，判Uber勝訴免罰，可上訴；對此，公路總局回應表示，針對108 年5月9日台北高等行政法院對公路總局未具裁處uber案管轄權之不同見解， 公路總局原則尊重，「後續正式收到裁判書後，對於台北高等行政法院不同見解部分，將會同法制單位研析，依程序向最高行政法院提出說明上訴」。

另Uber回應 「對於台北高等行政法院的判決，Uber 表示肯定，也樂見依照《公路法部分條文修正案》所處之最高2500萬罰鍰的爭議獲得進一步妥適處理，Uber表示自重返台灣市場後，「致力於履行承諾，遵循納管、納保、納稅原則」，並以Uber科技平台協助合作租賃和計程車合法交通業者加速數位轉型；不過針對103-1運管新規將帶來之嚴重衝擊十分擔憂，Uber指出主管機關在諮商期結束後尚未給予任何進一步訊息，「呼籲政府展開對話，為台灣人民和交通產業的各方找到解方」。