記者林玠汶、吳崑榆／南投報導
開怪手要去哪裡學？除了和有經驗的前輩學習，許多人會去報名訓練班，上課時數需達60個小時，學費至少1萬多元；不過真正上工後，如果自己有機具，1個小時就能賺2000元，一天下來薪資破萬元不是問題，但開怪手可不輕鬆，工作辛苦、危險性又高，需要技術還有經驗累積。
▲熟練的怪手司機開上樓梯，看似簡單，但其中可是有訣竅。（圖／翻攝自小怪手司機聯盟）
司機開著怪手爬上樓梯，履帶緩緩爬升，怪手爬樓梯的訣竅就是：手臂要放低、重心往前。
▲開怪手除了技術，更需要經驗。（圖／翻攝自小怪手司機聯盟）
要拆這棟房子，則是出動3台怪手，左右開弓。怪手司機他們靠的是技術，更重要的是經驗。
▲透過怪手訓練班上課需要學費1萬5000元，學習時數也需要60小時。
怪手司機：「我們買來（機具）就是一直練一直練，因為這是一個經驗啊，不是說你這邊做一做就好，因為有時候在山上，有時候在平地啊。」
想開怪手，除了跟前輩學，許多人還會去報名訓練班，完全沒有經驗的人，上課時數要達60小時，學費1萬5000元，上完課後考學科術科，考試通過才能取得證照。
▲取得證照後，雇主會根據怪手司機有沒有自己的機具來決定薪資。
至於真正上工的薪資，如果自己沒有機具，一天4000至5000元；有機具的話1小時就能賺2000元，一整天下來至少破萬元。
怪手司機：「業主如果有要求（證照）那就要，如果沒有那就不用。」其實現在法令沒有規定開怪手一定要有證照，不過大多雇主都會要求。
▲彰化重機械公司的董娘曾親自開怪手跑遍全台。
像是彰化這位重機械公司的董娘，就曾開著怪手跑遍全台，清了100噸的垃圾。
▲台東的這位「老司機」只需要一手一腳就可以開怪手。
還有台東這位司機憑著一隻手、一隻腳就能操控怪手；而在國外，則是有芬蘭的司機竟然能操控23噸的大怪手組裝體型超迷你的積木。
▲在芬蘭也有怪手司機挑戰用重型機具組裝迷你積木。（圖／翻攝自Excavator Tricks YouTube）
開怪手雖然看起來薪水待遇好，但工作辛苦，危險性又高，更需要多年的經驗累積。（整理：實習編輯徐薰懋）
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