記者鍾釗榛／綜合報導
Mercedes-Benz收購AMG之後，成為原廠御用的性能象徵，直到今日喜歡歐系性能車的玩家，都希望自己的車庫中能有一輛AMG，這回「怎能不愛車」專題小組，與「經典90」一起介紹經典AMG，並找來W202 43T以及W203 C55，欣賞兩代AMG是如何世代交替。
▲Mercedes-AMG C43T與C55。（圖／鍾釗榛攝影）
以年份來看要先介紹W202 AMG C43T，為何要多加一個T，是因為這輛AMG C43 T是一輛旅行車，德文的旅行車就叫做Tourenwagen，因此以T作為旅行車的代號，在1995年之後AMG C-Class才正式亮相，當時AMG還是獨立改裝廠，分別有C36與C43，由於90年代台灣人並不喜歡旅行車，除了俗稱有頭無尾外，也被認為跟靈車外型相似並不討喜，因此旅行車的數量少之又少，直到今日旅行車以及掀背車受到歡迎，顯得這輛AMG C43T格外珍貴。
▲Mercedes-AMG C43T。（圖／鍾釗榛攝影）
C43T在外型上保有90年代方正的特色，整輛車以幾何方式設計，另外單臂雨刷也是當年Mercedes-Benz的特殊設計；車尾的單邊雙出排氣管也是那時候的特色，所以外形看起來非常保守，與一般旅行車沒有太大差異，要不是打開引擎蓋看到巨大的V8引擎，很難想像這麼樸實的旅行車竟然是AMG。
▲Mercedes-AMG C43T。（圖／鍾釗榛攝影）
▲Mercedes-AMG C43T。（圖／鍾釗榛攝影）
▲Mercedes-AMG C43T大燈有雪刷。（圖／鍾釗榛攝影）
90年代在內裝設計上也很有特色，由於Mercedes-Benz強調豪華感，車艙不只有大量皮革，更使用原木飾版強調質感；另一個有趣的是中央杯架採特殊的隱藏式收納設計，以特殊的結構設計杯架雖然很華麗，卻因為容易故障成為車主的痛點，加上杯架已經斷料，據說現在的材料價格已經水漲船高。
▲中控台按鈕特別多是90年帶車輛的特色。（圖／鍾釗榛攝影）
▲大量使用原木飾板強調質感。（圖／鍾釗榛攝影）
時間來到千禧年之後，進入到W203世代會發現外觀完全不同，車身的線條變得圓潤，車燈改為經典的花生燈，有趣的是W203 C-Class的外型早在1995年已經定案完成，卻直到2000年才正式現身。
▲Mercedes-AMG C55。（圖／鍾釗榛攝影）
雖然看起來更圓弧卻不失性能車的格調，尤其車尾左右四出排氣尾管是由W203 C55開創的風格，此外引擎蓋下的V8引擎有工程師的簽名銘板，這是AMG至今一慣的傳統，由負責組裝的工程師留下簽名，除了以示負責之外，也彰顯AMG對於機械工藝的堅持。
▲Mercedes-AMG C55。（圖／鍾釗榛攝影）
▲Mercedes-AMG C55引領的四出排氣管設計。（圖／鍾釗榛攝影）
▲Mercedes-AMG C55外型變得圓潤。（圖／鍾釗榛攝影）
內裝部分AMG C55已經有著現代車的主要架構，儀錶板多了行車電腦，可由數位螢幕顯示更多的數據，另外方向盤上方多了控制鈕，可以控制行車電腦外，也能簡單操作音響，因此W203世代是一個重要的分水嶺，由此開始Mercedes-Benz正式進入到新的世代而延續至今。
▲內裝科技感提升。（圖／鍾釗榛攝影）
▲儀錶板有行車電腦。（圖／鍾釗榛攝影）
▲方向盤有按鈕並附上換檔紐。（圖／鍾釗榛攝影）
▲隱藏式置杯架。（圖／鍾釗榛攝影）
▲Mercedes-AMG C43T與C55。（圖／鍾釗榛攝影）
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