阿羅哈車禍頻傳！勞動部動員稽查　前員工曝：上24小時班

三立新聞／綜合報導

阿羅哈客運過去車禍意外頻傳，這次再發生翻車事故，勞動部到客運高雄站稽查，發現疑似端午連假調度困難，恐怕有違法之虞。更有前員工爆料，阿羅哈有3種班表，基本固定班就得開10小時起跳，還有北高來回都沒人換手，連開2趟，幾乎24小時都坐在車上，有沒有疲勞駕駛成了關注焦點。

客運駕駛上百公里時速，方向盤突然左偏失控撞上護欄。2017年9月，阿羅哈司機超速恍神，釀成6死11傷悲劇。

▲2017年9月，阿羅哈司機超速恍神釀禍。

2016年5月，阿羅哈客運準備上交流道，沒算好距離高速撞上護欄，疑似疲勞駕駛害車輛險些翻車。這次彰化大翻車，勞動部稽查人員直搗客運高雄站。

▲2016年5月，阿羅哈司機疑似疲勞駕駛險些翻車。

調班表才發現端午連假調度有困難，恐怕有司機違規超時，更有前駕駛曝光「超高工時」班表。

前阿羅哈客運駕駛：「開車的時間差不多是說，比如說來回有可能八個小時，有可能是九個小時、十個小時，純粹開車的時間。」

▲「純粹開車」時間一次至少8~10小時。

前阿羅哈司機透漏，台北高雄中途停靠台中，1天工時至少10小時，2人輪班北高來回，2位司機換手開，1天也得開12小時。「以車跟人」1人作業，台北高雄來回12小時都沒人換手，開個2趟，24小時都在車上度過。

▲前阿羅哈司機曝光「超高工時」班表。

前阿羅哈客運駕駛：「（駕駛）他會趁著那個空檔去睡個兩個小時或三個小時，那24小時他是沒有回家的。」

前員工曝光高工時加上休息時間不足，釀禍和司機疲勞駕駛有沒有關係還要釐清。