記者李鴻典/台北報導
注意!注意!台北捷運淡水信義線(紅線)在6月20日當天,將進行1天區間車模擬行駛「新北投站-大安站」測試,當天淡信線列車將配合微調班距,提醒搭車旅客注意及提早出門。
▲新北投站(圖/北捷提供)
台北捷運公司今(18)天表示,依據今年5月「台北市北投區里長座談會」,長安里、中心里、溫泉里及林泉里等4位里長提案「捷運淡水信義線(紅線)區間車捷運大安站直通新北投站」,市長裁示「請捷運公司就新北投-大安站做模擬測試」,北捷規劃,於6月20日(四)進行為期1天「淡水信義線區間車營運模式暫時改為新北投站-大安站」測試。
6月20日當天捷運淡水信義線(紅線),區間車載客終點將由北投站延長至新北投站,當天淡信線列車將配合進行班距微調,中正紀念堂站、東門站平行轉乘銜接時間也會略有不同,提醒當天欲搭車旅客,務必提早出門把握搭乘時間,該公司亦將偕同環保單位及委託第三公正單位,進行「新北投-北投」區間沿線列車行駛音量量測,作為後續參考。
▲北投站(圖/北捷提供)
6月20日配合紅線區間車營運模式變更,列車行駛區間模式與班距如下:
【尖峰時間(07:00-09:00、17:00-19:30)】
「淡水-象山」、「新北投-象山」2種模式,班距各約6分40秒(北投-大安及象山重疊路段約3分20秒)。
【離峰時間(06:00-07:00、09:00-17:00、19:30-23:00)】
「淡水-象山」、「新北投-大安」2種模式,班距各約8至9分鐘(北投-大安重疊路段約4分至4分30秒)。
【深夜時段(23:00-24:00)】
「淡水-象山」、「新北投-北投」2種模式,班距各約12分鐘(此一時段原本即無區間車)。
測試當天,搭乘新北投支線往返北投站以南各站的旅客,除深夜時段(即23時以後)外,不須在北投站下車換乘。另,淡水信義線於中正紀念堂站、東門站平行轉乘,因配合測試班距微調,銜接時間則會略有不同。
台北捷運公司說,除全程觀察並記錄系統運轉情形,亦將偕同環保單位及委託第三公正單位,進行「新北投-北投」區間沿線列車行駛音量量測,並於測試後,預計7月底,將整體評估報告陳報市府,作為後續參考。
▲磨軌車及支線列車(圖/北捷提供)