長榮航空如期接收首架787-10夢幻客機

桃園空服員職業工會對長榮航空發動罷工，今天是第2天，長榮航空除全力協助旅客處理轉機等問題外，也如期迎接長榮首架787-10夢幻客機。長榮航空發布新聞稿，公司首架波音787-10客機，國籍編號B-17801，今天下午2時30分抵達桃園國際機場。

▲長榮航空首架波音787-10夢幻客機。（圖／中央社提供）

長榮航空規劃引進24架波音787夢幻客機，4架787-9去年10月開始交機，今年5月全數交付完畢，787-10今年將交付4架，預計2022年全數交機。長榮航空說，預計6月28日開始，用787-10飛航香港航線，7月再投入日本航線，今年第4季飛航澳洲布里斯本航線，未來也將運用在兩岸航線；787-9現已用於東京、大阪、名古屋、香港與維也納航線，預計2020年第一季開始投入溫哥華航線。

長榮787-10夢幻客機可由台灣直飛長榮亞洲各航點、澳洲布里斯本，機艙內採兩個艙等設計，共342個座位數。

長榮航空說，波音787機型大量採用輕量化的碳纖維等複合材質，大幅降低機身重量，較傳統鋁合金機身不易產生金屬疲勞與腐蝕現象，降低維修成本，以LED照明設備取代螢光燈管，可減少約一半的耗電量，加上配置奇異公司所生產的最新型GEnx引擎，比起舊型廣體客機可減少約20%的燃油消耗與溫室氣體排放，高效能的燃油效率與航程能力將可提升長榮航空的營運績效。