長榮罷工／工會釋善意3訴求願讓步　「禁搭便車」也不堅持

生活中心／綜合報導

長榮勞資雙方協商破局，空服員工會在20日展開罷工行動，至今已經第5天，雙方僵持不下。今（24）日傍晚，桃園市空服員職業工會秘書長鄭雅菱表示，工會沒有堅持一定要有「勞工董事」，也可在確保勞工團結權的情況下，工會願意讓「禁搭便車條款」有其他可能性。

▲長榮空服罷工已進入第5天。（圖／記者林士傑攝影）

交通部政務次長王國材表示，據他了解，勞動部透過非正式的協商針對禁搭便車條款以及勞工董事的部分，勞資方有機會各退一步，希望出現讓雙方都能接受的方案，趕快有個結果。

不過今日早上，長榮總經理孫嘉明表示，禁搭便車與勞工董事這兩項條件，資方是絕對不可能接受，而日支費也絕對足夠，但為了提升空服員實質所得，公司提出「飛安服勤獎金」，飛的多、獎金也多。孫嘉明也說，為了跟組員加強溝通，公司願意建立溝通的平台，由董事長或總經理來跟空服員對談。

根據《自由時報》報導，桃園市空服員職業工會秘書長鄭雅菱表示，會員代表及理監事共同討論，因應現有狀況進行評估，針對訴求做了些彈性調整。關於日支費從90元調升到150元的訴求，鄭雅菱指出，工會本來就願意在這區間與資方討論，也可就資方提出的「飛安服勤獎金」做為考慮選項。

至於禁搭便車條款，鄭雅菱表示，工會在協商時本來就有彈性及討論的空間，但前提是在確保勞工團結權的情況下，願意讓禁搭便車條款有其他可能性，像是「非會員補票上車」，或是讓工會在員工訓練時進行宣傳，這些具體討論的方向，願意和公司協商。

勞工董事的部分，鄭雅菱表示，本來就不是一定堅持要「勞工董事」，而是希望公司能提供必要的資訊，包括年終獎金的發放、計算公式、勞工相關政策開放旁聽，「透明化」具體落實勞工參與組織治理，這些都是可以討論的。（編輯：廖俐惠）