一代名機SUZUKI KATANA回歸　7月現身台灣

記者鍾釗榛／綜合報導

1981年當SUZUKI開始銷售GSX 1100S KATANA，這輛名為「刀」的畫時代運動街車成為全球矚目焦點，後續接著推出750以及400級車型，最終在千禧年以限量1,100輛的方式推出最終版，從此KATANA消失在車壇並逐漸被人遺忘，沒想到2017年SUZUKI發表KATANA概念車，2018年米蘭車展接著推出市售版SUZUKI KATANA，2019年這輛復活名駒已出現在街上，而這輛一代名機也會引進台灣，距離發表只剩下三周的時間了。

 

SUZUKI KATANA的外型承襲最初的設計，方形LED頭燈沿用GSX 1100S KATANA的架構，配上尖銳的頭罩設計，整體外形忠實保留KATANA的特徵；頭罩與油箱造型採用整體設計，頭罩的稜線一路延伸到油箱，比起早期的GSX 1100S KATANA更有陽剛味，由於肌肉線條更鮮明，整體外型給人一種難以撼動的霸氣；雖然車頭保有原始風味，車尾設計卻又具備現代流行元素，擁有短小的座墊，營造出跑格般的短尾設計，後牌架固定在搖臂，整個後輪幾乎裸露，與現在仿賽車的設計概念相同。

 

SUZUKI KATANA的骨子裡其實是GSX-S 1000，兩車採用相同的車架，引擎也是同一具999c.c水冷四缸引擎，最大馬力150匹，甚至排氣管也是同一組，結構上最明顯的差異在副車架，SUZUKI KATANA的短尾設計使得副車架比較短，除此之外兩車可說是完全相同。

 

電控配備有三段可調尋跡防滑系統，可以依照騎士的需求進行調整，甚至可以將系統完全關閉，制動方面採用BREMBO輻射式對向四活塞卡鉗，後制動系統則是單活塞卡鉗，並搭載ABS防鎖死煞車系統；前懸吊採用粗壯的43mm KYB倒立式前叉，配上後中置避震器，至於大家最關心的售價，發表會就能知道答案了。