2大爭議協商11小時！長榮讓步不記曠職　還溫情喊快回家

生活中心／綜合報導

罷工進入第14天了，長榮航空跟空服員工會2日上午9時，在桃園尊爵天際大飯店再次協商，歷經11小時，仍無共識宣告破局。會後，勞動部表示，此次協商氣氛良好，有針對部分議題互相回應；勞資雙方也證實，27位罷工空服員目前暫列「曠職」、0508公告有初步共識，但沒有簽署條約。

針對27位罷工空服員爭議，長榮提出具體作法，由勞資各推一名調查員，再由調查員共推一位主任委員，組成3人調查小組，等調查報告出爐再作處置，27人已依勞動部建議，移除曠職註記改為「空班」。雙方達成初步共識，同意成立「調查小組」。

▲長榮航空與空服員工會，7月2日展開歷時11小時的協商。（圖／中央社）

至於0508公告取消「福利機票」部分，工會秉持希望讓所有會員的權益，恢復到與罷工前一樣，要懲處針對工會幹部就好。長榮認為，5月8日的公告目的，是獎勵員工在罷工期間出勤的辛勞，並預告罷工虧損可能導致的影響。雙方一來一往，雖沒有明確共識，但長榮初步同意，等罷工落幕後，視公司恢復狀況，及空服員回到崗位狀況及貢獻度，漸進式恢復優惠機票福利，但細節要在罷工結束後另行開會討論。

尾聲，長榮建議，希望日後勞資能以漸進方式協商，工會接受建議，但雙方沒有簽署或談成任何團體協商條約，第三次協商日期將盡快敲定，以期盡快結束罷工。

值得一提的是，長榮7月1日透過簡訊向罷工空服員溫情喊話「我們一直在家裡等你」，還保證不會懲處6月20日4點後罷工的空服員，回來上班也不用繳交任何罷工證明，不用擔心被工會除名。

據了解，長榮航空至今已虧損超過20億元。勞動部轄下的「新制勞工退休基金」持股2%，是長榮航空第六大股東，上月24日以股東身分發文給長榮，要求長榮善盡社會責任，讓勞資爭議盡快落幕，以免影響公司營運，損害相關利害人權益。