記者鍾釗榛／綜合報導
如果一個品牌在景氣不好的時候銷售逆勢成長，絕對是歡天喜地的好事，但是這樣的情景在Lamborghini內部可不是值得開心的事，2019年上半年Lamborghini銷售台數是比去年同期成長96％，收益多了近3億歐元，換算台幣高達102億，但是Lamborghini的CEO Stefano Domenicali認為這絕對是危機的警訊。
▲Lamborghini Urus大賣成為品牌成長的最大關鍵。（圖／翻攝網站）
常常說有錢人跟你想的不一樣，超跑品牌的CEO所考量的面向當然也很不一樣，有錢人買東西總是喜歡獨特性高，除了貴之外，數量還要很稀少，最好全世界只有這麼一個，這樣才夠威風，錢也花得實在；如果這些富豪花了大把鈔票買超跑，卻發現同款或同品牌的超跑滿街跑，心理絕對很不是滋味，為了保有品牌的獨特與排他性，Lamborghini在2020年的目標很簡單，那就是銷售量不能再成長。
▲Lamborghini Urus大賣成為品牌成長的最大關鍵。（圖／翻攝網站）
Lamborghini能夠快速成長主要原因在於Urus上市，這輛台灣售價千萬有找的頂級休旅車至今全球依然缺車，雖然能夠大幅提升營收表現，卻可能因此而失去品牌的稀有性，然而今年上半年已經生產2,693輛Urus，以這樣的生產速度推算，2019年全年各車系總生產量會超過8,000輛。
▲Lamborghini Urus大賣成為品牌成長的最大關鍵。（圖／翻攝網站）
Stefano Domenicali設下的限制很簡單，2020年總產量不能超過8,000輛，即使用來搶市場的Urus也得要限制產能，Stefano Domenicali表示Lamborghini不能永遠保持成長，現在必須鞏固現有的成果同時保持排他性。這樣的策略跟McLaren相同，總之推出的各種車款最好都要限量，然後價格再往上加，所以未來Lamborghini銷售數量即使變少，獲利方面未必會萎縮，因為越少越貴富豪越愛的道理是永遠不變的。
▲Lamborghini Urus大賣成為品牌成長的最大關鍵。（圖／翻攝網站）
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