記者蕭筠/台北報導
台鐵6432次普悠瑪列車於去年10月21在宜蘭新馬站前發生超速翻覆事件,導致全車18人死、267人受傷慘案,後列車扯出一連串缺失,包括ATP遠端監控未連線、濾心未曾更換等問題,事發後普悠瑪得標商日本住友商社於去年11月發文認了有疏失,台鐵局則於4月30日正式發函究責,並扣住4.2億元保固保證金準備求償卻被拒絕,因此打算提告,孰料今(13)日傳出台鐵局在上月著手準備提告事宜時,原提供協助之2家知名律師事務所竟已被日商挖走,目前台鐵已緊急尋找新律師幫忙,預計最快8月份正式提告;對此,台鐵表示確實有接觸2家律師事務所,但未有正式往來,目前仍由原律師事務所提供協助當中。
▲普悠瑪翻覆列車扯出一連串缺失。(資料圖)
普悠瑪驚傳超速出軌,事發後經台鐵局調查,普悠瑪製造商日本住友商社以及車輛製造商日車公司委託英國勞氏IV&V有失職,其中,日商提供之維修保養手冊中有許多相同物品,用詞卻都不同,例如主風泵也可稱為風泵、空壓機等,導致維修人員解讀不同,容易產生誤判;另委託勞氏公司進行第3方獨立單位認證所提供之普悠瑪號驗收單上,也未將ATP遠端監控系統納入,後日本住友商社發新聞稿坦承ATP遠端監控系統並未連線。
今年4月30日台鐵局發出律師函向日本住友商社咎責,孰料日商回函內容宣稱其責任都已完成,強調最大問題是台鐵局保養不確實,台鐵局原計6月準備正式提告,卻傳出遭原合作之律師事務所回絕,並告知已和日本住友商社合作,台鐵局因擔心手上資料、籌碼被日方掌握,緊急尋找新的律師事務所,最快8月提告;對此,台鐵局強調此案確實有接觸2家知名律師事務所,不過並未給予普悠瑪一案等相關資料,強調雙方無實質合作,故沒有資料外洩疑慮;另日前協助台鐵寫過律師函之業者,目前仍持續提供協助,後續提告動作台鐵也將持續研討。