特斯拉員工爆料　為達到生產目標不惜偷工減料

記者鍾釗榛／綜合報導

去年市場消息總是對Tesla不利，當Model 3因為產能不足造成退訂潮之後，執行長馬斯克下令要2018年第三季達到生產目標，Model 3也確實提升產量帶來可觀利潤，但是有沒有想到一個問題，在製程沒有優化以及沒有新產線的前提之下，產能究竟如何提升呢？這個問題終於由特斯拉員工說出答案。

▲Tesla產能達標的背後可能是偷工減料換來的。（圖／翻攝網站）

2019年第二季Tesla一共交付95,200輛電動車，這個成績已經超出市場所預期，從去年第三季開始Tesla完成每周生產6,000輛電動車的目標後，至今產能依舊能維持高標準，這對投資者來說的確該歡欣鼓舞，但是沒想到第二季交出好成績之後員工突然現身爆料，指稱Tesla之所以能提升產能，原因在於偷工減料。

▲Tesla產能達標的背後可能是偷工減料換來的。（圖／翻攝網站）

由多名在職與離職員工向CNBC爆料，首先指出因為加州工廠的溫差變化很大，尤其天氣寒冷的時候塑膠件質地變硬也變脆，往往在組裝過程中破損，正常來說零件破損就是不良品，必須換上新零件，但是很多大型部件拆卸比安裝更麻煩，甚至要拆卸的零件很多，為了不要浪費時間，員工乾脆去買大批絕緣膠帶直接固定。

▲Tesla產能達標的背後可能是偷工減料換來的。（圖／翻攝網站）

Tesla表示製成並沒有使用絕緣膠帶固定，也沒有發現使用絕緣膠帶的證據，所以這些指控都是指虛烏有的抹黑；然而除了絕緣膠帶事件，爆料者也說由於生產線要提高速度，許多工作站的裝配時間根本不夠，員工迫於無奈之下只好少鎖幾根螺絲，或是螺絲沒有螺帽拴緊。

▲Tesla產能達標的背後可能是偷工減料換來的。（圖／翻攝網站）

由於爆料指證歷歷，Tesla官方也強力否認，究竟事實真相如何還有得吵，卻已對Tesla的品質已經蒙上一陰影，畢竟Tesla原本品管不是很好，車輛出包是正常發揮，如果想買電動車又不放心Tesla的品質以及浮動定價，今年Porsche以及Audi都有電動車上市，德國品牌相信品質會比Tesla可靠得多。