記者方昱翔、朱怡寧／綜合報導
一提到超跑，總會想到歐系跑車，但其實日本的超跑在車壇也有一定的知名度。像是GTR，有人封它為「東瀛戰神」，而Toyota的「牛魔王」則在電影《玩命關頭》中擊敗法拉利，實力不容小覷。
▲油電款NSX正式亮相。（圖／翻攝自Cars Overview YouTube）
亮紅車身，在賽道上疾速奔馳，這可不是法拉利，而是來自日本的本田超跑。
▲最初的NSX則是在清一色的歐系超跑中誕生。（圖／翻攝自Engadget YouTube）
汽車部落客：「我們講到1990年NSX，正統的日本跑車，在歐洲超跑齊放中誕生。」
本田超跑發表時受到關注，如今更推出油電旗艦款，搭載V6雙渦輪引擎，有3具電動馬達，最大馬力581匹，極速可以達到每小時304公里，但日本最有名的是這輛。
▲最為人所知的則是「東瀛戰神」GTR。（圖／翻攝自ExtremeTurboSystems）
油門一踩，配上低沉有力的引擎聲，它是GTR，被封為「東瀛戰神」，最大馬力565匹，0到100公里加速只需要2.7秒，是超跑迷心中的夢幻車款。
▲透過電影《頭文字D》的影響，GTR的名聲十分響亮。（圖／翻攝自YU CHEUNG Pong）
電影《頭文字D》：「人沒事就好，沒事才能當世界冠軍。我要買GTR。我買賓士給你啦。我要買GTR。加勞力士。我要買GTR。」
電影《頭文字D》的經典對白讓大家認識到這輛車，而Toyota展現日系跑車的魅力，如今更攜手BMW推出最新車款。
▲日系超跑的新元素成為近期的討論話題。
汽車達人邢雨龍：「過去很長一段時間都聚焦在德系的房車，那這次忽然換一個日系跑車這樣的元素進來，有一些新的話題。」
增添新話題，日系跑車靠著優異性能在車界闖出名號，即使知名度沒有歐系超跑來得響亮，但也在市場佔有一席之地。（徐薰懋整理）
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