財經中心／綜合報導
雖然目前車市仍以傳統燃油動力為主流，不過各家車廠早已迫切地進行電氣化轉型，而BMW集團旗下的小車品牌Mini也隨著趨勢進入轉型，先前品牌已發表首款純電車款MINI Cooper SE，並預計在11月進行量產，近日品牌高層表示，原廠收到的訂單已超過4.5萬張，顯示這輛車在市場反應超乎預期。
▲MINI Cooper SE。（圖／翻攝網路）
MINI Cooper SE的外觀與F56三門車型差別不大，車上搭載32.6kWh鋰離子電池組以及可輸出184匹、27.5公斤米的電動馬達，0-100公里加速7.3秒，最高極速被限制在150公里，最大行駛里程則來到270公里，為了符合歐盟法規，原廠也為這輛純電車加裝揚聲器系統，但其發出的聲音可是與一般燃油引擎聲浪相同，除了可以提醒用路人之外，車主也能享有熱血聲浪。
▲MINI Cooper SE。（圖／翻攝網路）
該車能夠以家用電源與公用充電樁進行充電，若使用充電功率11kW的充電座，可在3.5小時內充滿100%電量，若改用充電功率達50kW的快充設備，則能在35分鐘內充滿80%電量；MINI Cooper SE採用與BMW i3S相同的動力系統，不過車體並未像i3S採用碳纖維架構，因此價格可說是親民不少，歐洲售價為32,500歐元起(約新台幣113萬)，這也是該車自7月發表以來訂單爆量的主因。
▲MINI Cooper SE。（圖／翻攝網路）
為了讓車迷了解該車性能，原廠先前也特別拍攝一段相當有創意的宣傳片，讓MINI Cooper SE取代機場的飛機拖車，為漢莎航空的波音777F貨機進行拖曳，直接將其拖動至載貨地點，而這架貨機的空載重量約150頓，如此可見該車性能真的是相當強悍。（顏敏翔報導）
▼MINI Cooper SE拖動波音777F貨機。（影片來自YouTube，若遭移除請見諒）
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