記者鍾釗榛／綜合報導
曾經在台灣瘋迷一時的Opel Corsa隨著品牌退出台灣，這個車壇重要的鋼砲已經逐漸被台灣車迷淡忘，但是Opel Corsa依舊不斷進化，不只外型搶眼，性能更是沒話說，就在即將到來的法蘭克福車展，Opel宣布會展出全球首輛純電拉力賽車Opel Corsa-e Rally。
▲Opel Corsa-e Rally。（圖／翻攝網站）
Opel Corsa-e Rally是以標準版的Opel Corsa-e作為基礎，差別在於Opel Corsa-e Rally具備拉力賽車的規格，懸吊以拉力賽車需求由PSA集團旗下的Vauxhall一手操刀，配上前軸的托森式差速器，底盤部分進行大幅提升。
▲Opel Corsa-e Rally。（圖／翻攝網站）
另外車內配有防滾架與賽車座椅，車外有前後拖鉤以及快拆引擎蓋，外觀大致上與市售版的Opel Corsa-e差別不大，主要在於前後保險桿的造型不同，所以Opel Corsa-e Rally保留市售車的原始風貌。
▲Opel Corsa-e Rally。（圖／翻攝網站）
不只外觀差異不大，動力規格也相同，Opel Corsa-e Rally電動馬達可以輸出136匹馬力，扭力來到26.5公斤米，極速可以來到每小時151公里，續航力達到330公里，雖然帳面上性能數據不算突出，但是Opel Corsa-e Rally歸類在入門級別，這樣的規格足以跟現在主流的1.4渦輪引擎相比。
▲Opel Corsa-e Rally。（圖／翻攝網站）
Opel Corsa-e Rally會在明年展開的ADAC Opel e-Rally Cup登場，屬於入門級別的Opel Corsa-e Rally也會是拉力賽投入電動化重要的基石，由於是入門級別，重點在培育年輕車手，而市售版Opel Corsa-e的動力規格相同，或許會藉由賽車發酵讓Opel Corsa-e成為熱門的電動小鋼砲。
▲Opel Corsa-e Rally。（圖／翻攝網站）
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