北市自強隧道區間測速上路 警加強宣導

台北市自強隧道今天起實施「區間測速」及「跨越雙白線」違規取締,台北市警察局士林分局表示,前者將針對行車速度超過61公里者取締,希望藉此減少隧道內交通事故。

自強隧道區間測速上路 北市警加強宣導台北市自強隧道1日起實施「區間測速」及「跨越雙白線」違規取締,台北市警察局士林分局並規劃相關交通安全宣導活動,提醒駕駛人新制上路,以維護交通安全。(台北市警察局士林分局提供)中央社記者黃麗芸傳真 108年9月1日

▲台北市自強隧道1日起實施「區間測速」及「跨越雙白線」違規取締,台北市警察局士林分局並規劃相關交通安全宣導活動,提醒駕駛人新制上路,以維護交通安全。(圖/中央社/台北市警察局士林分局提供)

士林分局今天發布新聞稿表示,自強隧道全長約900公尺,由於隧道中段道路較直,離峰或深夜時段常接獲民眾反應有嚴重超速事件,再加上去年曾發生超跑失控釀2死3傷重大交通事故,為降低隧道內交通事故發聲率,今天起實施區間平均速率及違規變換車道違規取締。

為配合交通部推動「速度管理」與「科技執法」政策,士林分局指出,相關自強隧道交通執法作為包括區間速率超速取締,由於自強隧道速限規定為40公里,今起將針對超速逾20公里、即行車速度超過61公里者取締。

士林分局說,上述作法是以行駛全路段的車速平均值作為認定標準,若在監測路段間偶然不慎超速並不至於立刻構成違規,但後續應注意控制車速。

其次,若在自強隧道內違規跨越雙白線者,也將進行舉證告發。

至於警告標面設置部分,士林分局表示,為清楚告知駕駛人實施區間速率執法範圍,在區間測速路段起點前,依道路交通管理處罰條例規定,一般道路應於起點前方100至300公尺設置「警52」警告牌面,並加掛文字為「前方區間測速長度」的文字附牌。

同時,在測速起點與終點位置都會設置區間測速起點和終點的文字牌面,以區別現行測速照相執法方式。

士林分局表示,由於自強隧道測速相關錄影畫面還在擷取中,將待後續作業完成,才能統計今天違規件數;此外,今天也規劃相關交通安全宣導活動,提醒駕駛人新制上路,以維護交通安全。

中央社

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