財經中心/綜合報導
福斯研發的電動賽車ID.R不僅是當今最強電動車,更是一輛創紀錄神車,近期這輛車把目標鎖定中國張家界的天門山,而且也成功締造最速登頂紀錄,顯示不管什麼地形都難不倒這輛純電神車。
▲福斯ID.R成功征服中國天門山盤山公路。(圖/翻攝網路)
中國張家界的天門山因為地形險峻又壯觀,一直是熱門觀光景點,自從Land Rover油電休旅Range Rover Sport P400e成功征服高達999階的天梯後,天門山就成為許多車廠挑戰的目標,不過想來這裡挑戰可不是那麼容易,天門山盤山公路有「通天大道」之稱,全長10.77公里,海拔從200公尺急劇提升到1300公尺,整段路共有99個急彎爬坡路段,相當蜿蜒崎嶇,所以也被列為世界最危險山路之一,若過彎不夠謹慎很可能就會直接墜落山谷,更別說要在這挑戰最速爬坡紀錄。
▲中國天門山盤山公路擁有99個急彎,被視為最危險山路之一。(圖/翻攝網路)
然而ID.R卻是老神在在,畢竟該車曾於美國派克峰國際爬山賽 (Pikes Peak International Hill Climb) 、英國Goodwood Hill Climb爬坡賽,甚至是德國「綠色地獄」紐柏林賽道都成功締造電動車最速紀錄;而此次福斯仍是派出老經驗車手Romain Dumas擔任駕駛,加上ID.R採用雙電動馬達搭配恆時四輪驅動系統(附扭力分導裝置),最大動力輸出為680匹馬力、65公斤米扭力,同時車重也不到1100公斤,最終成功以7分38.585秒締造天門山盤山公路的最速電動車紀錄。
▲福斯ID.R在部分路段甚至是以時速230公里的極速通過。(圖/翻攝網路)
縱使ID.R性能相當強悍,不過駕駛的膽識與技術也是一大挑戰能否成功的重點,Romain Dumas在部分路段是以時速230公里的恐怖速度通過,可見其心臟有多大顆,雖然ID.R成功締造紀錄,不過其實它是首輛來此進行挑戰的電動車,因此這也是天門山的首個官方挑戰紀錄,未來也許有機會見到其它車輛前來挑戰。(顏敏翔報導)
▲車手Romain Dumas以7分38.585秒締造最速電動車紀錄。(圖/翻攝網路)
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