桃園自駕車短中長期測試開跑　青埔為驗證基地

桃園市政府經濟發展局今天在桃園大眾捷運公司青埔機廠，辦理「自駕巴士應用在大眾運輸接駁試運行計畫」，未來將利用自駕車串聯高鐵與機捷，讓軌道運輸延伸接駁公共運輸服務。

桃園市長鄭文燦接受媒體聯訪表示，自駕車是「亞洲．矽谷」計畫重要項目，市府與國發會及交通部3方合作，使用的晶片自駕系統演算法是由台灣公司自主開發，車子零組件50％以上是台灣製造，並以虎頭山為測試基地，青埔做驗證基地

▲「自駕巴士應用在大眾運輸接駁試運行計畫」，長期目標將沿青埔特區捷運沿線重要據點接駁。（圖／中央社）

鄭文燦表示，市府對自駕巴士推動，設定短、中、長期目標，短期從9月起進行桃捷青埔機廠封閉場域測試，並導入公共運輸營運服務模式，提供桃捷公司員工接送服務；中期則是規劃明年開始由機捷聯外至周邊社區運行；長期目標將沿青埔特區捷運沿線重要據點接駁，進行完整運行。

鄭文燦表示，桃園是全台汽車工業及電子產業重鎮，結合2者有機會在未來的產業競爭中拔得頭籌。今天試乘後覺得上下車很方便，路口紅綠燈轉彎也很順暢。

他認為，電腦的運作比人腦快速，只要控制晶片運算速度夠快，相信比人駕車還安全，透過經驗的累積，以後深度的學習也會更好。

經發局長郭裕信表示，除了在青埔機廠的封閉場域測試，台灣智慧駕駛公司打造的6米無人中巴，也會在28日開幕的「2019 桃園農業博覽會」亮相，並開放試乘體驗。市府未來也會協助業者向中央申請自駕車試車牌，在桃園市開放道路，進行無人載具營運模式、創新服務模式及技術等方面的測試。