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台中捷運綠線將在2020年底完成通車,但國民黨立委沈智慧今(24)日在議會質詢交通部長林佳龍,表示台中市政府提出捷運兩端向外延伸的地方建設需求,但中央政府卻只同意南延到彰化、北屯至大坑口段並未納入中央前瞻計畫內,喊話林佳龍「欠台中人一個道歉」,晚間林佳龍也在臉書親自回應。
沈智慧說,當初台中捷運綠線提出「為了中部都會地區交通運輸及觀光需求,捷運兩端向外延伸」的地方建設需求,但捷運北延的「北屯延伸至大坑口計畫」至今沒有核定、規劃費也沒有下文,希望將大坑口段能納入前瞻特別預算,但卻遭林佳龍悍然拒絕表示「沒納入」,喊話林佳龍「欠台中人一個道歉」。
對此,交通部長林佳龍今(24)日晚間親自在臉書回應,表示當初中捷綠線延伸大坑是他當年全力爭取來的,「豈有可能會是藍委誣指的悍然拒絕!指責佳龍欠台中人一個道歉的人,是否應該先向佳龍道歉?」
▲交通部長林佳龍臉書回應台中捷運綠線預算問題。(圖/翻攝自林佳龍臉書)
話說得很重,林佳龍臉書發文澄清,台中捷運綠線向北延伸到大坑是他在任內提出的計畫,雖然在106年公布前瞻基礎建設計畫時尚未及時列入,但當時他們仍未放棄,在2018年底向交通部提報可行性研究,一直到市府政黨輪替後,遲至今年3月底,台中市政府才回函確定要依原計畫推動,交通部立即在5月10日就召開審查會議。
林佳龍說,審查會中,許多專家學者對可行性研究,提出建設性的建議,因此要求台中市政府逐一回應並修改報告內容,並決議待提送修正報告後,再擇日召開審查委員會,不過台中市政府至今尚未提出修正報告。
林佳龍強調,雖然綠線延伸大坑段未納入前瞻計畫中,然而若計畫通過審查、核定,交通部也將編列公務預算辦理,因此綠線延伸大坑段,不會因為是否納入前瞻計畫而受到影響。
▲交通部長林佳龍臉書回應台中捷運綠線預算問題。(圖/翻攝自林佳龍臉書)
最後,林佳龍也喊話在地的立法委員:「若希望此案早日通過,應督促台中市政府儘速提送修正報告,而不是糾結於計畫是否列入前瞻計畫,若沈委員如此『厚愛』前瞻計畫,是否忘記了,還是害怕想起來,貴黨籍的立委曾是如何阻擋前瞻計畫?」
晚間發文後,也有不少網友在留言處力挺,有人說「期待部長回台中」、「交通部長林佳龍讚」、「謝謝佳龍在卸任市長期間為台中做的一切」、「三年後佳龍回來台中當市長」、「我還在等您回台中當市長」。