記者廖婕妤、甘涵仁／台北報導
復航失事初步研判是二號機故障，正常的一號發動機又被誤關，飛機完全沒動力才墜毀，不過有目擊者出面指出，當時他目睹飛機從上方飛過，明明一號機才是靜止狀態，二號機反而有在旋轉，而且引擎聲非常大，恐怕跟飛安會的報告有所出入。
復航ATR班機失事，飛安會初步解讀黑盒子，認為正常的一號發動機被關掉，整架飛機才會失去動力，失事原因指向為人為操控。不過有目擊者出面，反駁飛安會報告。
目擊者李維禎透露：「我一抬頭看，它是左側螺旋槳，完全固定沒有動，而且不像我們腳踏車踩空檔，它或許會轉，它完全是鎖死，完全是固定就沒有動。」
根據目擊者說法，左邊一號機螺旋槳是靜止不動的，右邊的二號機螺旋槳反而有在旋轉，而且聲音異常大聲，目擊者認為，機師應該是試圖猛催油門，要拉抬機身，二號機有在運作，不像飛安會說的，二號機壞了，一號機又被關。
目擊者李維禎補充：「我所看到的情形跟飛安會所講，完全是不太相同，但是我也不能質疑他們的專業，我只能就我所看到的，跟各位報告。」
飛安會回應，目擊者看到的沒有錯，但有所誤解，雖然看到二號機有在轉，但當時是順槳狀態，可以透過氣流滑行，但轉速從正常的99％掉到16％，早已沒有輸出動力。失事原因眾說紛紜，還是有待黑盒子完整數據釐清。（整理：實習編輯賴立昕）
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