生活中心／綜合報導
宜蘭南方澳跨港大橋昨（1）日應聲斷裂，造成5死、12傷、1失蹤的慘劇。根據交通部初步掌握的資訊，事故原因應是大橋海側橋墩坍塌，但詳細原因仍在調查中。不過這起事故也讓民眾想起10年前北市新生高架橋封橋改建一事，雖然當時大台北都會區因為交通大打結造成民怨四起，但現在再想想，或許當時堅持改建，是個非常正確的決定。
▲南方澳大橋斷裂。（圖／民眾周俊雄提供）
新生高架橋是北市第一條南北向的高架道路，對台北市的居民而言，更是一條極為重要的交通幹道，卻因耐震不佳，名列北市危橋榜內。2008年12月，郝龍斌市長任內展開「新生高架橋改善工程」，陸續封閉了濟南路-民生東路北上車道、民生東路-圓山北上車道、全線南下車道、中山北路（酒泉街至圓山隧道段），並拆除新生高架南下引道。
當時郝政府強調，新生高架橋改建後整體品質提高，不僅路面變得平坦、橋樑安全度也相對提升，可承擔5級以上地震，並承諾「工程將如期、如實完成」，但封橋的10個月來，因北市交通大打結，仍引發不小民怨，PTT上更充斥一片罵聲，「把士林的交通害慘」、「北市根本交通黑暗期」、「危橋再怎樣補強有可能變回安全橋樑嗎？」
▼▲新生高架橋封橋期間民怨四起。（圖／資料照）
但隨著昨天宜蘭南方澳大橋橋墩坍塌，民眾赫然發現，當初似乎「罵錯人」，更認為封橋改建是個正確的做法，「還好新生高架有改建」、「郝好像做對了一件事…」、「不敢想像如果沒有當初的改建工程，斷的會不會是新生高架」。（楊惟甯報導）
▲郝龍斌當年因為封橋被罵慘。（圖／資料照）
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