記者陳弋／台北報導
「我本身是在園區上班，平常做二休二，想利用多餘的時間外送打工，可以補貼家計！」77年次的李先生和許多美食外送員一樣，本身有正職工作，但閒暇時間不想閒著，換上外送員制服穿梭城市巷弄「嗡嗡嗡」，透過一筆一筆的接單，讓家人過更好的日子。
▲李先生在竹科的技術員工作「做2休2」，31歲的他每逢休假便搖身美食外送員。（圖／李先生提供）
在竹科擔任技術員的李先生從事外送已經8個月，當初是想多賺點錢養小孩，加上本身喜歡騎車、外送工作自由又彈性，讓他喜歡上這份副業。近日社會關注外送員的權益，新聞量大爆發，李先生看到公領域針對外送員之死討論得沸沸揚揚，心中也是五味雜陳，除了難過，他認為美食外送員本來就是一個危險的工作，畢竟在馬路上會遇到什麼狀況很難預料，只能小心騎車、不要違規，「錢要賺，安全更重要」。
報載有外送員一天跑5、60趟努力掙錢，李先生驚呼：「那真的超累的！」一般來說，4、50趟就已經要耗費一整天，從早餐、中餐、下午茶、晚餐甚至到消夜都接單才有辦法達到，差不多要跑12個小時以上。李先生回想自己曾經一天接75單，但那是早期外送員還很少的時候才有辦法，現在外送員太多了，一天有個30單就不錯了。
▼▲李先生的家人是他努力外送的動力。（圖／李先生提供）
談到超級外送員，李先生強調「熟悉路線很重要」，一位幹練的外送員從得知客人地址的那一刻起，腦中立刻就能浮現一條路線，在最短時間內送完，繼續接下一筆訂單。也由於每天和時間賽跑，外送員騎著車在大街小巷風馳電掣，交通安全的疑慮自然比一般人高，李先生說，其實家人一開始也很反對他當外送員，後來才慢慢轉為支持，如此自主彈性兼差，每個月還能多賺個萬把塊。
每逢休假日，暫時卸下技術員身分的李先生搖身熱血外送員，從早跑到晚，「有時候還會覺得一天沒有跑怪怪的」。他坦言，外送整天下來其實身心疲憊，有時候遇到比較好的客人會多給小費或是請飲料。但也會遇到比較「特別」的客人，像是全部拿1塊零錢付帳，讓他慢慢算，最多曾經收到1百多枚的1元銅板，「雖然說1塊也是錢，但包包揹整天很重的」；或者是餐點已經到很久，人卻遲遲沒現身領餐，耗費外送員寶貴的時間。
▲時間對外送員來說非常寶貴，「枯等」是他們最怕遇到的狀況。（圖／李先生提供）
李先生回憶等最久的一次經驗，一群高中生訂午餐，通常外送員11點多就到了，但也只能等到12點學生下課後才能出來取餐，而當下的單沒有完成，是不能接下一張單的，所以只能空等，非常浪費時間。被問到有甚麼想對消費者說的，他秒回：「外送員這個工作就是要跟時間賽跑，希望客人也可以多體諒，不要讓我們枯等就好了！」
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