記者鍾釗榛／綜合報導
電動機車的發展雖然不像電動汽車這麼蓬勃，卻有不少新創公司投入電動機車產業，以全球電動機車市占率數一數二的台灣來說，在政府補助下電動機車百花齊放，而在荷蘭也有新創公司BREKR投入電動機車研發，但是跟台灣看到的電動機車不同，BREKR電動機車的外型像自行車，構造簡單使用零件非常少，這樣的造型其實有原因的，因為能讓騎士可以人車一體騎到爽。
▲BREKR B輕型電動機車。（圖／翻攝網站）
BREKR B是首款車型，主結構是由一組粗壯的鋁合金骨架組成，說是骨架，比較像是鋁合金打造的大樑，沒有複雜的結構，而是採用U型的鋁合金鋼樑成為主結構，再配上懷舊的坐墊，至於電池則是位在坐墊下方，所以整輛車看起來不像機車，比較像是可以玩特技的BMX自行車。
▲BREKR B輕型電動機車。（圖／翻攝網站）
這樣的設計與自行車相同，但是BREKR表示這樣的設計是為了讓騎士能夠享受如打檔車的操駕感受，原因在於橫樑式車架的造型與打檔車相似，騎士可以雙腿夾著車架，就如同夾著打檔車的油箱一樣，這樣的好處在於雙腿可以夾著車子，操控上可以更得心應手，達到所謂人車一體的目標，跟台灣講究置物便利性的速克達型電動機車不同。
▲BREKR B輕型電動機車。（圖／翻攝網站）
BREKR B雖然造型簡單，前叉卻用了高規格的倒立式前叉，後避震則是紮實的雙鎗設計，動力規格方面，最高速度可以達到每小時45公里，續航力在50到80公里，不含電池全車重量62公斤，因此BREKR B定位在都會通勤用輕型電動機車。
▲BREKR B輕型電動機車。（圖／翻攝網站）
▲BREKR B輕型電動機車。（圖／翻攝網站）
5 顆 
10 顆 
15 顆 
20 顆