德國無限速公路是否該限速？國會投票有近八成表示反對

財經中心／綜合報導

許多人到了德國都想去號稱「速度天堂」的無限速高速公路(Autobahn)朝聖一番，享受這條沒有速度限制的高速公路，近期德國政黨之一的綠黨在國會提案，擬透過修法將境內的高速公路全線限速，不過在國會投票時有近8成投票反對，該提案宣告失敗。

▲德國無限速高速公路(Autobahn)。（圖／翻攝網路）

歐盟許多成員國先前共同承諾了2020年階段性減碳目標，要將溫室氣體排放量降至以1990年為基準再減20％，並提高再生能源使用量，若未將排放量減至標準，可能遭歐盟重罰；因此綠黨提案的主要訴求就是降低高速公務速限，要求全線皆限速在時速130公里，這樣不僅能減少碳排放以及汙染，更能改善交通，降低事故發生。

▲德國無限速高速公路(Autobahn)。（圖／翻攝網路）

而這項提案到了國會時引起正反兩方激烈的辯論，反方表示先前環保局早已證實過，經過科學計算下，就算德國境內全面限速，對於德國整體的碳排放也不會有實質影響，因此以降低碳排放的理由建議限速根本毫無根據可言。

▲德國無限速高速公路(Autobahn)。（圖／翻攝網路）

若從安全方面來看，雖然各車輛存在相當大的速度差距，但也因為如此，慢車駕駛不會駛入內線車道，而高速車輛也會更專心於前方路況，加上德國政府也在高速公路上鋪滿了各式偵測器、攝影機、通訊點及電子路標等安全監控設施，因此造就Autobahn在無限速的情況下，依然是全球肇事率最低的公路系統之一。

▲高速車輛的駕駛會更專心於前方路況。（圖／翻攝網路）

最終投票表決時總共有631席次投票，其中有多達498席投下反對票，並有少數席位棄權，因此該提案也被駁回，Autobahn仍會維持部分無限速路段；其實Autobahn雖然以無限速聞名，但許多經過出入口及城鎮的路段還是會有限速，約占了全線的30%。(顏敏翔報導)

▲若該提案通過，未來在德國高速公路可能就看不到這景象了。（圖／翻攝網路）