生活中心／綜合報導
繼「高鐵南延」在9月底拍板，「高鐵東延」的初步規劃也已出爐，路線長度近50公里，列車行駛時間只要13分鐘，尖峰時段每小時最多更可以發15班車，紓解1.8萬人次，初步評估預算約955億元，不過最後到底是要選擇高鐵東延還是北宜直鐵，還有待討論後才能確定。
▲高鐵東延初步規劃出爐。（圖／記者馮珮汶攝）
為建立更完善的環島鐵路網，日前高鐵南延案已拍板，選用呼聲最高的「左營案」，全長約17.6公里，行車時間15分鐘，預算約554億元，預計最快會在2029年通車。
雖然交通部一直有在針對北宜直鐵進行討論，但在高鐵南延拍板後也傳出直接將高鐵東延的建議，據《自由時報》報導，「高鐵延伸宜蘭初步可行性規劃」已完成，比較高鐵東延與北宜直鐵的差別，北宜直鐵預計花費688億元的預算，尖峰時段每小時能開9班車，直達車行駛時間約27分鐘，加上原台鐵舊線一小時可紓解7200人次。
高鐵東延的部分，南港至頭城約需花費770億元預算，頭城至宜蘭185億元，總預算約955億元，尖峰時段每小時預計可發12至15班車不等，紓解1.4萬至1.8萬人次，行車時間只需要13分鐘，不管是北宜直鐵還是高鐵東延，行車時間都比原本需58分鐘的普悠瑪號加快許多。（黃朝郁報導）
5 顆 
10 顆 
15 顆 
20 顆