記者鍾釗榛/綜合報導
Mazda的經典跑車除了MX-5之外,最讓車迷期盼就屬RX車系,尤其「頭文字D」高橋兄弟的Mazda RX-7風靡一時,後繼的RX-8更在「X戰警」電影中現身,但是在嚴苛的油耗標準與環保法規下,無法符合標準的轉子引擎在2012年停產,RX車系也在RX-8畫下句點,然而車迷期待這個句點只是暫時,直到今年10月一輛輕度偽裝的RX-8現身紐林賽道,這件事引發全球關注,一輛停產這麼久的車出現在紐柏林,是不是意味著轉子引擎還沒宣判死刑?
轉子引擎為何這麼令人著迷,原因在於轉子引擎是一種特殊的設計,沒有活塞與汽缸,而是靠著三角形的轉子配上偏心軸,以旋轉方式達到爆炸與排氣,所以轉子旋轉一圈便完成一次爆炸,相較於一般引擎曲軸轉兩圈才完成一次爆炸更有效率,也因此RX-8以雙轉子綜合排氣量1.3能升壓榨出250匹馬力,即使以現在來看也是很驚人的數據。
▲2018 RX-VISION曾在台北車展現身。(圖/鍾釗榛攝影)
轉子引擎能夠以小排氣量達到大馬力的目標,只可惜轉子引擎有著油耗過大的問題,此外廢氣排放難以跟上現在的標準,Mazda在成本考量下決定停止轉子引擎開發,但是直到今日,轉子引擎依然是許多車迷的期待,甚至希望能在燃油末世代能夠見到RX車系重生。
▲2018 RX-VISION曾在台北車展現身。(圖/鍾釗榛攝影)
今年東京車展Mazda研發負責人廣瀨一郎(Ichiro Hirose)以及設計總監前田鬱夫(Ikuo Maeda)再度被問到RX的重生計畫,他們表示轉子引擎一直是Mazda的夢想;前田鬱夫補充表示,時間一直滴答作響,我們不知道未來的市場是不是還能接受雙門跑車,所以現在必須跟時間賽跑。
▲2015年東京車展亮相的RX-VISION被認為是RX轉子跑車復興的希望。(圖/翻攝網站)
對於10月RX-8在紐柏林測試這件事Mazda顯得很曖昧,但是轉子引擎是不是正在研發依舊是個謎,以Mazda的公司規模來看,要研發對營收幫助不大的跑車已經很困難,加上現在有MX-5跑車這個產品,要花大錢研發新轉子引擎的可能性不大,很可能最後的答案會讓車迷大失所望。