財經中心／綜合報導
隨著全球各地區的環保法規日漸嚴苛，許多車廠紛紛進行電氣化轉型，進而達到更優異的碳排放及燃油效率，就連一向以小車見長的日本車廠Suzuki也不例外，近期該廠宣布明年將導入48V輕油電動力。
▲Suzuki Swift Sport（圖／翻攝網路）
原廠指出將以原廠代號K14D的1.4升Boostjet 渦輪引擎為基礎，加入48V鋰電池及ISG整合式啟動馬達發電機，在符合歐盟WLTP規範下，這套輕油電系統與現行1.4升Boostjet 動力相比可提升15%的油耗，同時最多可減少20%的碳排放，雖然詳細性能資訊並未透露，但原廠指出其最大扭力可達到24公斤米。
▲Suzuki Vitara（圖／翻攝網路）
Suzuki表示該動力系統的鋰電池與電動馬達總重量不超過15公斤，並將放置在車輛前排座椅下方，不僅擁有更好的車身重量分配，也能讓操控性得到提升，而原廠也提到48V輕油電力在時速16公里以下可提供純電行駛。
▲Suzuki SX4 S-Cross（圖／翻攝網路）
這款動力會率先使用於歐洲市場，搭載這套48V輕油電系統的車款為新一代Swift Sport、Vitara、SX4 S-Cross手排車型，預計會在2020年3月舉行的日內瓦車展發表，屆時也將公布完整的性能資訊。(顏敏翔報導)
5 顆 
10 顆 
15 顆 
20 顆