財經中心／綜合報導
保時捷先前發表了品牌首款電動車Taycan，這輛純電跑車正式登場前就已經話題十足，不只曾到「綠色地獄」德國紐柏林賽道進行測試，當時更以7分42秒成為最速四門電動車，隨後與特斯拉Model S之間的較量也是相當受到外界關注，而Taycan作為品牌開拓電動車市場的重點車款，當然不會只有一款車型；近期五門車型的Taycan Cross Turismo就被捕捉到上路測試的畫面。
▲保時捷Taycan Cross Turismo測試車。（圖／翻攝motor1）
這輛Taycan Cross Turismo外觀與先前原廠發表的Mission E Cross Turismo概念車差別不大，車頭部分與四門車型相同，而過了B柱之後的車頂線條則近似於GT車型，車尾斜背尾門相當流線，整體看來與品牌另款車Panamera Sport Turismo類似，同樣具有十分強烈的跑車性格。
▲保時捷Taycan Cross Turismo測試車。（圖／翻攝motor1）
雖然原廠尚未公布這款車的動力資訊，不過預計應該會延續四門車型的配置，在前、後軸配置1組永磁式電動馬達，搭配800伏特動力系統，創造出最大761匹的綜效馬力，而五門車型在空間機能性也比四門車型更為實用，預計最快將在2020年底現身。
▲保時捷Mission E Cross Turismo概念車。（圖／翻攝網路）
目前Taycan發表上市後相當熱銷，自10月發表至今已收到多達3萬張的訂單，其中超過三分之一的準車主已經繳交2500歐元(約新台幣85350元)的訂金，原廠預計在2020年開始交車，為了應付全球各地湧進的大量訂單，位於德國斯圖加特的祖文豪森（Zuffenhausen）工廠也已經盡全力提升產能。(顏敏翔報導)
▲保時捷Taycan在全球已接獲3萬張訂單。（圖／翻攝網路）
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