BMW純電休旅iX3動力曝光　充飽電最高可跑440公里

財經中心／綜合報導

BMW從明年開始將陸續有3款電動車準備現身，2020年將由純電休旅iX3打頭陣，接著在2021年則是由純電轎跑車i4、跨界休旅iNEXT接力登場，先前原廠已公布i4的部分動力數據，近期再度公布了iX3的初步動力規格，最高續航里程達到440公里。

▲BMW近日公布純電休旅iX3(左)的動力資訊，右為純電轎跑i4。（圖／翻攝網路）

▲BMW iNEXT(左起)、iX3、i4。（圖／翻攝網路）

BMW表示iX3是品牌首款使用第5代eDrive電力驅動技術的車型，其搭載電動馬達及74 kWh高壓鋰電池模組，性能輸出為286匹馬力、40.8公斤米扭力，0-100公里加速為6秒，最蒿極速上看200公里，而在符合歐盟WLTP規範下，充飽電約可行駛440公里；

▲BMW電動軍團iX3(左起)、iNEXT、i4都將使用第5代eDrive電力驅動技術。（圖／翻攝網路）

▲BMW i3(左起)、ii4、iX3電池比較。（圖／翻攝網路）

由於第5代eDrive電力驅動技術使用的高壓鋰電池模組擁有重量輕、體積小的優勢，同時電池能量密度也比前代eDrive高出30%，新一代電動馬達的生產也大大降低了對稀土元素的依賴；另外值得一提的是第5代eDrive電力驅動技術具備前驅、後驅及四驅等驅動方式，照常理來講像iX3這樣的休旅車型理應採用四輪驅動，不過未來iX3量產時卻是使用後輪驅動，原廠強調採用後驅不僅更有行駛效率，也能讓iX3擁有不輸品牌傳統厚驅車的駕駛樂趣。

▲BMW iX3搭載的電動馬達可輸出286匹馬力。（圖／翻攝網路）

原廠對於2020年將上市的iX3相當有信心，去年9月已在北歐的挪威地區開放預購，在正式售價尚未公佈的情形下，開放預購後2周內就接到超過1000張訂單，顯見消費者也十分期待這輛純電休旅，不過國內消費者可能要失望了，因為iX3未來將由中國的華晨寶馬負責生產，依照台灣現行法規禁止中國製的整車進口看來，量產後應該無法導入國內販售，除非國內法規能夠修改或是BMW將產地改到中國以外的地方，但這兩種情形實現的機率都極低就是了。(顏敏翔報導)

▲BMW iX3已在2018年9月於挪威開放預購。（圖／翻攝網路）