財經中心／綜合報導
日本車廠Mazda近期的熱銷跨界休旅CX-30在今年初的日內瓦車展首次現身，隨後於歐洲、日本甚至台灣等地區上市販售後皆有不俗表現，而搭載被視為黑科技的Skyactiv-X引擎車型已在歐洲販售，近日原廠也宣布日規CX-30的Skyactiv-X動力將在2020年1月下旬加入販售，預計將為該車帶來更亮眼的銷量。
▲Mazda CX-30（圖／Mazda提供）
CX-30採用與新一代Mazda 3相同的底盤打造，因此外界也將其視為Mazda 3的跨界休旅版本，由於CX-30的車身尺寸不像CX-5那麼大，更適合都會行駛，加上車內空間表現也比小一號的CX-3更好，因此吸引許多日本消費者將購車目標改為CX-30，該車自10月底開賣以來已經突破1.2萬輛
▲日規CX-30 Skyactiv-X車型將在2020年1月下旬加入販售。（圖／翻攝Mazda官網）
日規CX-30販售版本提供3款動力，分別為1.8升Skyactiv-D柴油引擎、2.0升Skyactiv-G汽油引擎，以及外界最期待的2.0升Skyactiv-X汽油引擎，所有版本皆可選擇6速手排或6速自排變速箱，加上前驅、四驅等配置，共有超過20款車型，顯示原廠對CX-30相當看重。
▲Mazda CX-30（圖／Mazda提供）
Skyactiv-X引擎搭載SPCCI(Spark Controlled Compression Ignition)火星塞控制壓燃點火技術，以柴油引擎的壓縮點火技術應用在汽油引擎上，再加上16：1的超高壓縮比，形成極高的熱效率，因此具備汽油引擎的高轉數馬力，也擁有柴油引擎的充沛扭力，不過日本尚未公布CX-30 Skyactiv-X的動力及油耗數據
▲Mazda CX-30（圖／Mazda提供）
原廠早在2017年就已經發表Skyactiv-X引擎技術，但搭載該引擎的Mazda 3及CX-30卻是在今年9月才率先於歐洲地區上市，Mazda歐洲分公司執行長青山裕大先前接受外媒採訪時談到Skyactiv-X的銷售表現，他表示有45%的CX-30買家選擇了Skyactiv-X車型，完全超乎原廠預期，因此日規CX-30加入Skyactiv-X動力後預計也將帶來更高的市場銷量。(顏敏翔報導)
▲Mazda在2017年就已經發表Skyactiv-X引擎技術。（圖／Mazda提供）
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