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美國車廠Ford先前為旗下經典肌肉車Mustang(野馬)推出純電休旅車Mach-E，而這輛車除了是Mustang問世56年來首度加入的SUV成員之外，更是品牌首輛電動車，其外型讓外界相當驚艷，原廠近日宣布Mach-E將會在今年第四季開始交車。
▲Ford Mach-E（圖／翻攝網路）
電動車與休旅車都是現今車壇主流趨勢，因此結合這2個元素的Mach-E自開放預購後也受到熱烈歡迎，目前首年限定的Mach-E First Edition特仕車型已經全數賣光，另外原廠統計後發現有80%的訂單是選擇增程版車型(電池容量提升至98.8kWh)，而在這其中又有55%的消費者選擇四驅版本，性能最強的GT車型是佔了訂單的30%，顯示大多數消費者都略過入門車型，反而對於高規車型更有興趣。
▲Ford Mach-E（圖／翻攝網路）
Mach-E在車頭放上發光野馬廠徽，凸顯它就是隸屬於野馬家族的最新成員，頭燈採用細長LED樣式、車尾則延續野馬的經典三柵式尾燈，車側的肌肉線條相當明顯；車門並未像對手特斯拉使用彈出式把手，要按下B柱及C柱上的電子按鈕，車門便會彈開，方便乘客開啟，而前座車門則設有輔助握把，同時原廠也首次應用了手機解鎖，只要透過藍牙與車輛連結，一旦系統到手機時就能直接解鎖。
▲Ford Mach-E（圖／翻攝網路）
內裝方面則導入10.2吋儀表板以及品牌史上最大的15.5吋直立式中央觸控螢幕，並採用最新發表的SYNC 4車載多媒體系統，為了方便駕駛操作，除了方向盤保留實體按鍵外，空調介面也設有旋鈕，另外還配有手機無線充電、擁有特殊塗層的全景玻璃天窗；由於車頭少了引擎，引擎蓋下擁有136公升的收納空間，車尾行李廂空間則為821公升，將後排座椅收折後可一舉拓展1687公升，原廠強調Mach-E擁有領先同級車的空間機能。
▲Ford Mach-E（圖／翻攝網路）
動力編成提供Select、Premium、First Edition、California Route 1、GT等5款車型，向下再細分為標準版、增程版、後輪驅動、四輪驅動等多個版本，標準版的電池容量為75.7kWh、增程版則提升為98.8kWh，最大續航里程從338公里到482公里，性能輸出則從入門Select車型的255匹馬力到性能版GT車型459匹馬力，提供相當多樣化的選擇。（顏敏翔報導）
▲Ford Mach-E（圖／翻攝網路）
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