財經中心/綜合報導
日本車廠Honda去年在德國法蘭克福車展發表品牌首款電動車Honda e,正式宣布車廠進入電動化時代,原廠對這輛車深具信心,並期望能達到年銷10000輛的預期目標,過往品牌曾為旗下多部作品推出Type R性能化車型,而原廠近期也表示不排除會推出Honda e Type R。
▲Honda e是品牌首款電動車。(圖/翻攝網路)
Honda e採用全新開發的電動車底盤平台打造,其電池模組位於底盤下方,而電動馬達則安裝在後軸,不僅具備低重心的優勢,更擁有50:50的完美車身配重;原廠提供134匹、152匹馬力等2款車型,雖然外觀走的是復古、可愛路線,但其0-100公里加速只要8.3秒,已經算是鋼砲等級。
▲Honda e是品牌首款電動車。(圖/翻攝網路)
Honda助理項目負責人Takahiro Shinya向外媒透露Honda e所使用的底盤平台、馬達、懸吊系統等都具有相當高的開發潛力,並強調Type R是品牌相當重要的性能象徵,作為工程師,我們相當樂意為所有車款打造Type R版本,不過這取決於客戶是否想要它。
▲Honda e是品牌首款電動車。(圖/翻攝網路)
由於歐盟今年開始實施新的碳排放標準,將原本每公里碳排放120公克的標準降至每公里95公克,無法符合新規範標準的車廠可能會面臨天價罰款,而Honda e零排放的優勢便是車廠免於遭到鉅額罰款的關鍵,原廠在統計過後發現每年至少得販售10000輛以上,才能有效分攤其它車款的碳排放量,因此若Honda e的銷量表現不佳,別說Honda e Type R了,就連現行的Civic Type R都有可能會消失。(顏敏翔報導)
▲Honda e是品牌首款電動車。(圖/翻攝網路)