財經中心／綜合報導
英國車廠MINI先前發表了品牌首款電動車MINI Cooper SE，正式宣布該品牌進軍電動車市場，不過這款電動車仍是以原廠代號F56的第三代車型為基礎，其實現行車款問世已經上市一段時間，也許會有車迷納悶為何MINI還不進行改款，主要原因就是成本實在太高了。
▲MINI先前推出電動車MINI Cooper SE，該車仍以代號F56的第三代車型為基礎。（圖／翻攝網路）
現行第三代MINI於2013年發表，至今也已經7年了，自從BMW集團收購MINI之後，共推出三代車型，而先前第1代、第2代車型正好都是在上市達6年時進行大改款更新，不過第3代車型除了2018年有過一次小改款之外，目前仍沒有大改款的消息傳出。
▲MINI原廠代號F56的第三代車型自2013年推出至今已達7年。（圖／翻攝網路）
根據外媒報導指出，車廠在推出新車之前必須先將工廠、產線等設備進行更新，然而光這樣的更新動作就必須耗費大量資金，更不用說研發新底盤平台、新動力所需的鉅額成本，尤其電氣化轉型、自動駕駛科技是目前車壇趨勢，更讓車廠背負了相當大的投資風險，另外現在的消費者在購車時更傾向選擇SUV車型，像MINI這樣的小型掀背車已經面臨銷量下滑的事實，因此車廠只好打安全牌，以目前的車型繼續銷售。
▲MINI位於英國牛津的工廠是品牌相當重要的生產線。（圖／翻攝網路）
由於MINI車款的主要產地在英國，雖然英國已經正式脫離歐盟，但兩者之間仍需進行後續的經貿談判，貿易關係還存在著太多不確定因素，外媒表示在英國與歐盟的貿易關係穩定之前，BMW集團不會貿然為MINI車款進行大幅度更新計畫，所以期待MINI大改款的車迷可能要再多等等了。（顏敏翔報導）
▲雖然英國已脫歐，但兩者之間還有太多不確定因素，因此MINI不會貿然進行大改款更新。（圖／翻攝網路）
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