新創公司研發氫燃料皮卡　一口氣能繞台灣一圈

記者鍾釗榛／綜合報導

正當大家對特斯拉（Tesla）Cybertruck電動皮卡熱烈討論時，另一家美國新創公司Nikola Corporation也在研發電動車，第一款車型選擇皮卡，與特斯拉不同的是，Nikola Corporation的皮卡與現在的燃油皮卡外型接近，比特斯拉Cybertruck更容易讓人接受，但是別小看尚未推出產品的Nikola Corporation，他們研發的皮卡不論性能或續航力都在特斯拉之上。

▲氫燃料電動皮卡Badger。（圖／翻攝網站）

Nikola Corporation研發的電動皮卡取名為Badger，外觀有著標準皮卡造型，差別在於車頭沒有水箱罩，只剩下科技感十足的LED光條，如果不說Badger是一輛電動車，實在很難分辨與燃油皮卡的差異。

▲氫燃料電動皮卡Badger。（圖／翻攝網站）

既然特斯拉都已經推出這麼多款車了，Nikola Corporation怎麼遲遲還不上市銷售，主要在於他們並不認為鋰電池是電動車的唯一選擇，因為鋰電池製造過程汙染高，淘汰也會成為環境問題，加上鋰電池充電效能低，並不適合用於車輛，因此他們把目標鎖定在氫燃料電池。

▲氫燃料電動皮卡Badger。（圖／翻攝網站）

目前有許多車廠投入氫燃料電池車開發，尤其以日系車廠為大宗，氫燃料電池可以視為車上裝著一具發電機，發電機則是依靠氫氣作為燃料來發電，發電後只會產生水，而氫氣補充的速度跟燃油車加油差不多，所以氫燃料電池應該才是電動車的絕配。

▲氫燃料電動皮卡Badger。（圖／翻攝網站）

Badger氫燃料皮卡在氫氣滿載下，續航力可來到1,000公里，還能榨出驚人的900匹馬力，不必擔心續航力問題而下修動力，既方便性能又好，目前最大的問題在於氫氣站需要基礎建設，成為氫燃料電池車無法推廣的致命傷。

▲氫燃料電動皮卡Badger。（圖／翻攝網站）

既然氫燃料還需要時間培養，Badger順勢推出採用鋰電池的版本，但是鋰電池續航力大約只剩500公里，性能可能會下修，至於Badger何時上市，Nikola Corporation正研擬發表時間，很有可能今年底實車會亮相。