記者翁崇文、朱韋達／高雄報導
負責整體施工計劃的中鋼構便宜行事，為了偷工、省下100萬，台中捷運綠線工程鋼箱樑掉落造成4死，負責整體施工計劃的中鋼構難辭其咎，這家上市公司栽了跟斗，業界聽到相當吃驚，因為國內許多重大公共建設和建築工程都出自中鋼構，包括高鐵左營站、台北101、高雄巨蛋、高捷美麗島站等等不勝枚舉，而董事長陳明漢在去年才剛接下中鋼構的棒子，拼接單20萬公噸，在重大工安事件爆發後，未來接單量是否會受到影響，備受考驗。
位於高雄燕巢的中鋼構總公司，佔地非常廣、有45萬平方公尺，2年前才剛拿下行政院公共工程委員會頒發公共品質金質獎，業者把獲獎的殊榮放在公司的網頁上，不過這次中捷重大公安意外造成4死慘劇，檢方初步認定，中鋼構應該負責，讓這家上市公司栽了個跟斗，業者聽到也都有點吃驚。高市建築公會理事長麥仁華說道：「中鋼構在國內高樓結構、廠房結構道路橋梁，設計施工在國內算是前三大。」
身為建築和工程業界的模範生，中鋼構引以為豪，事實上國內許多重大公共建設和建築工程都出自中鋼構。包括高鐵左營站、台北101、高雄巨蛋、高捷美麗島站等等不勝枚舉，中鋼構是中鋼集團子公司，成立於民國74年，資本額高達4億1千萬，逐年擴增，營業額超過500億。
不過這次出包並不是第一次。麥仁華也直言：「整個地下水水壓宣洩，那影響附近的房子，工程整個有塌陷。」中鋼構也曾承包高雄捷運工程，工程期間也曾爆發中正地下道和西子灣大塌陷，引發住戶大恐慌，儘管地下施做的工程是外包給日本公司，但負責的中鋼構卻有監督的責任。
中鋼構董事長陳明漢做業務出身，從中鋼基層慢慢爬起來，去年7月1日剛從業務部的助理副總接下中鋼構的棒子，號稱承接鋼構盛世，拼接單20萬公噸。
在這次重大工安事件爆發後，除了讓中鋼構商譽受到影響，市場面會不會也影響到接單量，備受考驗。（整理：實習編輯林依蓁）
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