財經中心／顏敏翔報導
Suzuki旗下熱銷的越野車Jimny日前在國內傳出暫時停止接單，雖然原廠並未說明，但主因其實就是訂單爆量，工廠產線負荷不了，因此決定先消化現有訂單，而Toyota車廠近期也發生類似的狀況，該廠去年在日本市場推出的全新休旅Raize也因為訂單過多，原廠只好宣布3月停止接單。
▲Suzuki Taiwan日前宣布Jimny暫停接單。（圖／顏敏翔攝影）
其實對於車廠來說新車訂單當然是越多越好，不過一旦訂單多到工廠產能無法負荷的話，就成了車廠甜蜜的負擔，畢竟並不是每個消費者都能為了愛車苦等漫長的交車期，一旦消費者沒了耐心，不僅容易棄單，更會對品牌產生負面觀感，所以Suzuki、Toyota車廠選擇暫時停止接單也就不難理解了。
▲Toyota Raize在日本太過熱銷，原廠也宣布暫停接單。（圖／翻攝網路）
去年11月推出的Toyota Raize不僅擁有年輕、動感外型，入門車型售價為167.9萬日圓，換算新台幣約47.4萬元，不到50萬的售價讓台灣車迷相當羨慕，甫上市1個月銷量就達到3.2萬台，邁入2020年後銷量依舊火熱，光1月就交出10,220輛的成績單，讓Raize成為近期當地最火熱的休旅車。
▲Toyota Raize在日本太過熱銷，原廠也宣布暫停接單。（圖／翻攝網路）
根據原廠表示，目前Raize的產線已經產能全開，但依舊無法應付如雪片般飛來的訂單，所以原廠只好宣布3月暫停接單，先消化現有訂單後再作打算，而已下單的消費者則是得接受一項條件，那就是該車沒有一個準確的交車日期，依照原廠估計，可能得到7月才能將訂單消化完畢，不過可惜的是台灣消費者與這輛火熱休旅無緣。
▲Toyota Raize在日本太過熱銷，原廠也宣布暫停接單。（圖／翻攝網路）
5 顆 
10 顆 
15 顆 
20 顆