環狀線第二階段啟動　三蘆房價要漲了？專家：恐沒那麼容易

記者陳韋帆／台北報導

新北環狀線第一階段順利完工，沿線經新店、中和、新莊、板橋四區，帶動了當地房市活絡，第二階段（南環段、北環段）也將啟動，直接受惠區域為三重、蘆洲兩區。房仲表示，不少人根據第一階段房市漲幅經驗，以為第二階段也會以相同態勢帶動房價上揚，不過這次恐怕沒那麼容易。

▲張旭嵐指出，隨著捷運網絡密集度提升，通車對於房價的帶動效應已大不如前。（圖／記者陳韋帆攝影）

台灣房屋智庫發言人張旭嵐表示，隨著台北捷運網路的密集，通車對房價帶動的效應遞減，不過對於長期交通不便的區域地段，仍有較大助益，尤其是雙捷運站的下一站，可望增添便利性。

北環段從新莊、蘆洲經過士林到大直，再與劍南站交會，可望新增徐匯中學、士林、劍南等「雙」捷運站，其中社子一帶因過去交通不便，區域發展慢，屋況偏老，房價也比士林低，而捷運興建可望直接帶動周邊便利性。

而南環段從動物園站行經木柵景美銜接大坪林站，其中政大站不僅有政治大學和政大附中學區，生活圈成熟，溝子口站亦有考試院和世新大學，通車使用需求高，也會是最被看好的站點。

▲陳傑鳴認為，士林、社子、文山才是目前最具房價潛力的區域。（圖／記者陳韋帆攝影）

屋比房屋總監陳傑鳴也表示，環狀線第二階段預計在2029年可完工通車，完工後，沿線各站雖然也會帶動周遭房價，不過效果相較第一階段，恐怕相當有限，倘若真想搭乘軌道經濟風潮，建議民眾進場前，先評估周遭生活機能，挑選機能完整的精華區再進場，才能兼具保值與增值的潛力。

以北環段來說，相較三重、蘆洲機能發展已趨成熟，持續開發中的北投士林科技園區，現在又有環狀線利多加持，所以士林、社子地區前景最被看好，未來房價仍具有上漲潛力。

至於位於文山區的南環段，雖然區內已有文湖線，但除了萬芳醫院站比較熱鬧外，其餘車站多無完整商圈，但南環段完工後，就可串聯、完整文山區生活圈，將有機會使房價在北市墊底的文山區急起直追，抹除房價比新北新店還低的窘境。

▼環狀線第二階段沿線經過五股、三重、蘆洲、社子島等區域。（圖／營建署提供）