相信武漢肺炎歸0　北歐電動車中國投產有原因

記者鍾釗榛／綜合報導

Volvo旗下的性能子品牌Polestar在2019年2月發表首款電動車Polestar 2 Performance Fastback，緊接著效仿特斯拉(Tesla)模式在全球預售，到了2019年12月開始中國產線測試，緊接著中國1月遭遇武漢肺炎（COVID-19，新冠肺炎）爆發，Polestar可說是風雨生信心，即便面臨疫情肆虐，Polestar 2 Performance Fastback的生產期程也不會被病毒撼動。

▲Polestar 2 Performance Fastback。（圖／翻攝Motor1網站）

在中國官方喊出確診歸0，封城禁令解除之後，車廠的動作也開始活絡起來，Polestar在大家紛紛停工之際卻沒有閒著，加緊產線進度完全不畏疫情，畢竟背後大老闆吉利汽車對集團首款電動車相當期待，再加上中國官方宣告疫情緩解，Polestar對外發布Polestar 2 Performance Fastback進入量產。

▲Polestar電動車工廠。（圖／翻攝Motor1網站）

另外由於中國電動車的需求量非常大，特斯拉選在上海建蓋超級工廠就是看準市場廣大，Polestar首款電動車在中國投產是必然的選擇，更何況母集團吉利汽車是中國重要的汽車品牌，再加上地利之便，Polestar 2 Performance Fastback要銷往亞洲其他國家也相對方便。

▲Polestar 2 Performance Fastback計畫第二季交車。（圖／翻攝Motor1網站）

Polestar執行長Thomas Ingenlath表示：「面對冠狀病毒大流行，世界正面臨著巨大的動盪。我們在充滿挑戰的環境下開始生產，並特別關注員工的健康和安全。這是一項偉大的成就，是工廠員工和保護供應鏈團隊付出巨大努力的結果。我非常感謝整個團隊，多虧了他們！」

▲▲Polestar 2 Performance Fastback生產不受影響。（圖／翻攝Motor1網站）

Polestar 2 Performance Fastback是品牌首款電動車，採用雙馬達四輪驅動設定，具備408匹最大馬力，續航力來到470公里，車載系統採用Android信息娛樂系統，是全球首款內建Android的影音主機，目前生產正在進行，計畫今年第二季能夠開始交車。