記者鍾釗榛／綜合報導
你沒有聽錯，日本重量級車廠Nissan今年的目標是減產100萬輛車，由於母集團經營不善，2018年更爆發雷諾日產聯盟行政總裁Carlos Ghosn，因經濟犯罪遭日本警方逮捕，2019年他利用特殊管道潛逃回黎巴嫩，這樣的連鎖效應終於讓這個老牌車廠撐不住了。
▲Nissan將會刪減產線因應瘦身計畫。（圖／翻攝網路）
2019年10月到12月，短短一季Nissan就虧掉了2.38億美金，大約71億台幣，這還不包含2018年醜聞爆發以來的虧損，經營危機迫使Nissan做出重大決定，5月會公布改組方案，並且宣布公司進行瘦身計畫，原本年產600萬輛的目標，下修為500萬輛。
▲Nissan研發持續但產能下修。（圖／翻攝網路）
外界猜測雖然5月才會宣布改組，但是Nissan全球至少有二到三間工廠已經停擺，也可能是藉由這次新冠肺炎疫情進行人事精簡；如果以目前Nissan產能推估，一年要產出800萬輛車不困難，但是Nissan全年銷售無法突破500萬輛，訂出下修產量到500萬輛就是因此而來，所以多出來的產能成為累贅，縮小公司規模是唯一的解決方式。
除了2019第四季大虧2.38億美金，Nissan目前也在尋求46億美金的鉅額貸款，加上新冠肺炎疫情不知何時落幕，對Nissan可說是雪上加霜；但還是有好消息，新一代Rogue Sport、X-Trail、Frontier皮卡以及新世代的Z跑車計畫不變，至於這些新車有沒有辦法力挽扛狂瀾還得觀察，因為這項精簡案會持續到2023年3月，今年就看Nissan能不能先止血了。
▲Nissan新一代Z的開發計畫不變。（圖／翻攝網路）
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