財經中心／顏敏翔報導
德國紐柏林（Nurburgring）北環賽道又有「綠色地獄」之稱，地形複雜充滿挑戰性，被認為是世界上最嚴苛的賽道，許多車廠都會將最新車款送來此進行測試，一旦創下各種「最速」紀錄，就能成為最好的廣告宣傳；然而最近Volkswagen高層卻認為紐柏林賽道過譽了。
▲福斯高層認為紐柏林賽道過譽了，圖為在該賽道測試的Golf R。（圖／翻攝自motor1）
Volkswagen技術開發總監Matthias Rabe近期向外媒《AutoCar》表示紐柏林賽道的聲譽被誇大了，不過他也說明這不是賽道本身的問題，而是車廠為了在此創下紀錄，紛紛將車輛性能提升，進而忽略了日常行駛的舒適性；他強調能夠在賽道及一般道路行駛取得最佳平衡的車才是一輛好車，更以自家新車為例，最新發表的Golf GTI不管是在賽道或回家的路上，都讓他感到十分愉快。
▲福斯Golf GTI Clubsport S曾在2016年創下紐柏林最速前驅車紀錄。（圖／翻攝自官網）
Matthias Rabe的說法隨即引發外界討論，畢竟這與原廠的實際作為有些衝突，畢竟Golf一直以來就是著名的前驅鋼砲，2016年更曾以GTI Clubsport S性能版本跑出7分47.19秒的單圈成績，成功創下紐柏林最速前驅車紀錄。
▲福斯會將開發中的新車送到紐柏林賽道測試，圖為Tiguan R。（圖／翻攝自motor1）
外媒表示儘管Matthias Rabe給出了一個不同觀點的說法，不過當車廠在開發新車款時，賽道依舊扮演了相當重要的角色，Volkswagen同樣也會持續在賽道進行測試，如Golf R近日就被目擊到與Porsche 718 Cayman GT4 RS、Audi RS3 Sportback、Mercedes-AMG GT Black Series、Jaguar F-PACE SVR等車在紐柏林賽道同場奔馳。
▼（影片來自YouTube－Auto Addiction頻道，若遭移除請見諒）
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